Գ&Տծ কলিকাতা সেকালের ও একালের । “টেনিক” বলিয়া আর একখানি জাহাজ, কোন উদ্যমশীল ইংরাজ, ১৮২৭ খ্ৰীঃ অব্দে কলিকাতায় আনেন । এই ষ্টীমারখানি জাহাজ টানিবার পক্ষে বিশেষ উপযোগী বলিয়া বোধ হওয়ায়, গবর্ণমেন্ট ৬১ হাজার টাকায় ইহা কিনিয়া লয়েন। ১৮২৬ খ্ৰীঃ অব্দে পূৰ্ব্বোক্ত “ডায়েনা” জাহাজের ইঞ্জিনিয়ার মিঃ এণ্ডারসন “কমেট ও ফায়ার-ফ্লাই” বলিয়া দুইখানি ফেরী-ষ্টীমার, কলিকাতায় নিৰ্ম্মাণ করেন। এই ষ্টীমার চুঁচুড় অবধি যাতায়াত করিত। প্রত্যেক লোকের যাতায়াতের ভাড়া ছিল—আট টাকা । হাবড়ার ডকে, ১৮২৯ খ্ৰীঃ অবে আর একখানি “টগ” বা জাহাজটানা ষ্টীমার তৈয়ারি হয়। এই ষ্টীমারের নাম “ফরবস” । ইহার অধিকারী ছিলেন—ম্যাকিণ্টস এণ্ড কোং । ১৮৩০ খ্ৰীঃ অব্দে ফরবস্ ষ্টীমার, জামিসানা নামক একখানি আফিম বোঝাই পাইলের জাহাজকে চীন পৰ্য্যন্ত টানিয়া লইয়া যায়। বৰ্ম্মাযুদ্ধে ডায়েন ষ্টীমারের দ্বারা উৎকৃষ্ট ফল দেখিয়া, গবর্ণর-জেনারেল বাহাদুর—বিলাতের কৰ্ত্তাদের লিখিয়া পাঠান “দুইখানি ষ্টীমার, কামান দ্বারা সজ্জিত করিয়া যুদ্ধের জন্য পরীক্ষা করিয়া দেখিলে—যথেষ্ট ফললাভ সম্ভাবনা ।” বিলাতের কৰ্ত্তারা ইহাতে সম্মতি দান করিয়া ডেন্টফোর্ড হইতে বড় ষ্টীমারের উপযোগী দুইখানি এঞ্জিন, কলিকাতায় পাঠাইয়া দেন। খিদিরপুরের প্রসিদ্ধ কিড, কোম্পানী এই দুইখানি এঞ্জিন সহায়তায়, বিলাতি প্ল্যানে—দুইখানি ক্ষুদ্র যুদ্ধজাহাজ তৈয়ারি করেন। ইহাদের প্রত্যেক খানিতেই দশটা করিয়া কামান রাখিবার স্থান ছিল। ষ্টীমার দুইখানির নাম হইয়াছিল—“গাঞ্জেস” ও “ইরাবতী” । কিড়, কোম্পানী, এই দুইখানি জাহাজ নিৰ্ম্মাণের জন্য, জাহাজপ্রতি এক লক্ষ ২০ হাজার টাকা গভর্ণমেণ্টের নিকট লইয়াছিলেন । ১৮২৬ খ্ৰীঃ অব্দে আর একখানি ষ্টীমার গঙ্গাবক্ষে - ভাসান হয়। এই ষ্টীমার মালদহ পৰ্য্যস্ত গিয়াছিল । গঙ্গার শ্রোত অতি প্রবল হওয়ায়, ইহা অধিকদূর অগ্রসর হইতে পারে নাই। : ১৮২৪ খ্ৰীঃ অব্দের সেপ্টেম্বর মাসে “হুগলী” বলিয়া একখানি ষ্টীমার কাশী পৰ্য্যস্ত যায়। কাশী যাইতে ২৪ দিন সময় লাগে। কিন্তু ফিরিতে ২৪ দিনের বেশী সময় লাগে নাই। জাহাজখানি মোটে দুইদিন মাত্র বেনারসে অপেক্ষা করিয়াছিল। বেনারস হইতে কলিকাতা
