$ ( • e *१ there were deficiencies, but a fine followed so soon, that I have established the change completely and all to whom I have spoken seem to approve of it. The merchant and traveller are not subjected te the inconvenience and loss they formerly encipter ed (for the district bears its own borden) while the residents of the fallah also are not deterred from bringing their marketable goods to the city in times of movement of Troops. I appehd-to this report one of the printed Perwannahs for carriage which are filled up in a few seconds—in it you may somark the Zemindar is addressed personally and not through the Tehseeldar (though the order goes through that officer of course) the object of this is to save time and to ensure regularity of demand according to the Register which is kept with serupulous care, and the Zemindar can only challenge the Register and is in no way in the power even of the Tehseeldar when he returns it, he must enter the names of the On the obverse of the Perwannah, Assamees whose carts he supplies, so that they also, when the village be again called on in rotation may complain against the Zemindar if he take them out of their turn. The witnesses who sign the return would be sufficient evidence on which to fine the Zemundar, when I get warning long before the c irriage be required, I send op the distant Pergunnahs, reserving the carriage of those neighbouring to the office for emergencies This reform could not have been more fortunately timed than in last ) বলদ দিতে পারিষেক না এবং ঐ গাড়ি বলদ যোগাইস্কে কিছু বিলম্ব হইলে ১৮২৫ সালের ৬ আইনের ২ ধারায়ু সাৰে অভিভারি জরীমান কৰা যাইবেক । কোন রাফি কোন কর্ম সিদ্ধ কবিতে প্রতিজ্ঞ কবিয়াছে এদেশীয় লে৷ কেব। যেপর্যাৰ ইহাম দেখে সেইপর্য্যন্ত উপযুক্তমত্তে কর্ম করে মা অতএব এই গতিকেও এরাপ হইল এর প্রদt. মে অনেক ক্রাট হইত্তে লাগিল কিন্তু তৎক্ষণাৎ ত্রুটব্য রিয়দেৰ জীয়ানাকরাত্ত্বে আমি ঐ কাৰ্য্য সম্পূর্ণরূপে সিদ্ধ করিয়াছি এবং ষাহাৰদেব নিকটে এই কাৰে বিষয় উল্লেখ করিয়াছি তাহার যুকলেট তাহায়ে সমত্ব কাছে। সওঁদাগরেবদেব এবং যাত্রিবদের পূৰ্ব্বে যে ক্লেশ ও ক্ষতি হইত তাহাহষ্টতে এক্ষণে তাহারা মুক্ত হইয়াছে এর৯ সৈন্যেরদেব যাত্রীকরণের সময়েও যাহাবা জিলার মধ্যে বাস কবে তাহারদেব বেচিবার fঞ্জমিন্স শহরে আনিকে, আৰ ভয় নাই। এই বিপোষ্ট্রের শেষে গাড়ি রশদইত্যাদি , যোগাইবার এক ছাপাহওয়া পরওয়ান। পাঠাষ্টয়াজি ঐ পবওয়ানার মধ্যে আবশ্যক কথা ক্ষণেক কালে লেখা , থাইতে পারে এবং তাহাতে তুমি দেখিব যে ঐ পরও য়ান যদ্যপি ভস্থলীলদাৰেৰ দ্বারা জারী হয় তথাপি ভাছ। তন্থসীলদায়েৰ নামে না হইয়া অস্ত্ৰীদায়েৰ নামে হই য়াছে । ইহাব অস্তিপ্রায় এই ষে জাহাতে সময় বঁাচে এবং গাড়ি বলদেব দাওয়া বেখ্রিষ্টবঅনুসাৰে ঠিকরুপে কব। যায় ঐ বেজিষ্টৰ অতিসাবধানপূরক বাখা যাইতেছে এবং জমীদাব কেবল ঐ বেঞ্জিষ্টবের দোষ ধৰিতে পা বেন আবে এই নিয়মেন্তে জমীজাবেথ উপব ভহসীলঙ্গ। ৰেব কোন পর্যক্রম নাই। জর্মীদার যখন ঐ পযওয়াম ফিরিয়া পাঠান তখন যে আসামীরদেব গাড়ি লষ্টয়াছি লেন তাহাবদেব নাম পব৪য়ানাৰ পিঠে লিখিতে হয় তা হাতে যখন ঐ গ্রামেব পালি হইয়াছে বলিয়া গাড়ি যে গাওনেব দাওয়া হয় তখন যদি জৰ্মীদাব পালি ব্যতিক্রম কবিয়া দাওয়া কবেন তবে ঐ আসামীৰঙ্গমীদারের মামে নালিশ কবিতে পাবে। যে সাকিবা ঐ পরওয়ানার পিঠে দস্তখণ্ড, কবে ভাহাবদেব সাক্ষ্যেৰ দ্বারা ঐ জর্মীদ। রেব জীমানা কৰা যাইতে পারে। যে সময়ে গাড়ি বঙ্গ দেব আবশ্যক হয় তাহার অনেক দিন পূৰ্ব্বে যদি আমাকে भधाम ८म७ग्ना याग्न ठ८द च्प्राधि अठिनप्वेद श्रदशमाश*ष्ठ তাছা জানাইয়া থাকি এবং হঠাৎ জাবশ্যক হইলে নি কটে যে সকল গ্রাম অাছে ঐ সকল গ্রামহইতে গাড়ি বলদ তলব কবি । সৌভাগ্যক্রমে আমি এই নিয়ম গষ্ঠ শীত কালে কবিয়াছিলাম যেহেতুক তৎসময়ে সৈন্যৰ দেয় অনবৰত যাত্রা হওয়াতে গাড়ি বলদেব সৰ্বদাক্ট তলব হইল এব" আমি যে সকল গাড়ি যোগাইয়াজুিলায় তাহার একখানও মদ বলিয়। ফিরিয়া দেওয়া যায় নাই। এদেশীয় পদাতিক সৈন্যের ৬ সংখ্যক পল্টমের যাত্রার সময়ে তাহাবদের গাড়ি যোগানের হঠাৎ' জকরী কুকুম হইল ঐ সৈন্যেব যাৱাকরণেব ৪৮ ঘন্টার" পুর্বে আমাকে সম্বাদ দেওয়া গেল এবং আমি ঐ পল্ট ' season when the tide of deuland never ebbed in consequonce of the constant move of Troops, and ın no one instance was a single cart rejected that I supplied on the march of the 6th Native infantry, whose orders were urgent, I was enabled to give the Commanding Officer, Lieutenant Colonel Eckford, 75 carts, and 224 Bullocks at 48 hours warning, and he stated to me that he never march ed with such good carriage I could have dotibled haps . s if requisite within th } নেয় সৈমাধ্যক্ষ প্রযুক্ত লেপ্টেনেন্ট কৰ্ণেল এক্সফোর্ড স্থা perhaps trebled, the quantity if requisite 1n °4 হেৰকে ৭৫ গ্রাম *क्लि ४भ्द*५ १६8 शéनन cमों★riइंग्नि1 ग्नि same time. The demand 1u this distogt, is very f য়াম এবং ঐ মাজেব আমাকে লিখিলেন যে ইহার శిict heavy, but the supply fully equal to it, 4 مطبعملمهنية೩s উত্তম গাড়ি বলা লইয়া কঙ্কৰ যাত্র কবি নাই। ঐ ; system I have had the honour of explaiung to you, 蠶 আমামি *:::: ੇ ནྟ་ཨཱ་༔ཧཱུཾ། ཨཾ་ཧྰ་མྰ་ཡྰ་རྨ or some other methodical one, which somé of my যোগাষ্ট্রয়া দিচে পারিষ্কাম । * ੋ 驚 যোগাঞ্চনের তলব সৰ্ব্বদাই হইতেছে কিন্তু আমি যে মি . য়ম এক্ষণে ব্যঞ্জ করিয়াছি তদনুসাবে কিয়া অামারপৰে । র্যাহারা এই কর্মে নিযুক্ত হইবেন তাহারদের কেহ যদি । অন্য কোন উত্তম নিয়ম কবিতে পালেন তরে তারার অনু - সাবে কর্ম কবিলে যত গাড়ির তলব হয় তন্ত গাড়ি দে , ওয স্থাইতে পরিবেক যেহেতুক এক্ষণে এষ্ট জিলাহে ১ •, ১৮৩ গাড়ি আছে এবং প্রতিবৎসবে তাহার ১,১১১ গাড়ির দাওনা হয় অতএব প্রত্যেক গাড়ি নয় বৎসস্লেয় মধ্যে গবৰ্ণমেন্ট একবারমাত্র লইবেন এবং ইহা স্থির কৰুণেৰ মিমিৰ অামি গত বৎসরে चङ कांड्रिय नांeग्ना successors may strike out, be adopted; and as there are 10,083 carts in the district, and the drain on them 1126 per aunum, each cart will be required by Government, but once in nine years" (the inconsiderable fraction less need not be noticed) and to determine this, I have taken last year as my stand ard, which is much above average so that the tax will be even lighter When proprietors send in [Government Gazette, 16th 4ушы, 1942 J*
