পাতা:ঢাকার ইতিহাস প্রথম খণ্ড.djvu/৩৬৭

উইকিসংকলন থেকে
এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

১৯শ অঃ ] বিবিধ। ২৯৭ নারায়ণগঞ্জ, ঢাকা ষ্টিমারঘাট। (৬ষ্ঠ দিন) মীরকাদিম, বৈন্ধের বাজার, বারদী, হীমদি। Ö “আসাম ডেইলি মেল সার্ভিস”—কলিকাতা জগন্নাথঘাট হইতে ষ্টিমার ছাড়ে। এই ষ্টিমার বরিশাল ও মাদারীপুর হইয়া পদ্মায় পড়ে ; পরে “আসাম মেল সার্ভিসের' সঙ্গে যোগ হয় । “নারায়ণগঞ্জ-ভৈরব ডেইলি ডেস্প্যাচ”—ঢাকা হইতে নারায়ণগঞ্জ ট্রেন আসিলেই ষ্টিমার ছাড়ে। নারায়ণগঞ্জ, মীরকাদিম, বৈদ্যেরবাজার, বারদী, শ্ৰীমদ, প্রভৃতি । চাঁদপুর ডেইলি এক্সগ্রেস মেল সার্ভিস”—কলিকাতা হইতে গোৱালন্দ ; তথা হইতে ষ্টিমার কাদিরপুর, তারপাশা, বহুর, সুরেশ্বর হইয়া চাদপুর পৌছে “কো-অপারেটিভ নেভিগেসন কোম্পানী” ( ১ )—কলিকাতা হইতে ছাতক, ভায় বরিশাল ও নারায়ণগঞ্জ । ( ২ ) বরিশাল হইতে সিরাজগঞ্জ, ভায় মাদারীপুর ও গোয়ালন্দ। “দি বেঙ্গল ষ্টিম নেভিগেশন কোম্পানী লিমিটেড-“কলিকাতা হইতে মাদারীপুর লৌহজঙ্গ, নারায়ণগঞ্জ, ভৈরব ও মধ্যবৰ্ত্তীস্থানে যাতায়াত করে। “ধলেশ্বরী সার্ভিস”—রবিবার ব্যতীত প্রতি সোমবার, বুধবার ও শুক্রবার ঢাকা হইতে বেল ৭ টার সময় ছাড়িয়া রামচন্দ্রপুর, সাভার, সিঙ্গেরহাট, আলডোনগঞ্জ, বেঙিলাঘাট, ও হেমগঞ্জ হইয়া সন্ধ্যা ৬ টায় ললিতগঞ্জ পৌছে । বৰুনা লাইন সাধারণতঃ “আসাম লাইন” বলিয়া পরিচিত। এই লাইনের ষ্টিমার গোয়ালদ হইতে জেলার পশ্চিম সীমা দিয়া বৰুনী নদী বাহিয়া আসাম যাতায়াত করে।