পাতা:প্রবাসী (অষ্টবিংশ ভাগ, প্রথম খণ্ড).djvu/৬৮৬

উইকিসংকলন থেকে
এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

છ85 ്ബാഹസസാ शृश्ांखञ्जं, ग्रैश्ािंझ! भग्न् कुट्झन वंींश्च णां ँन धांद्मtof इखब्रांग्र · dन णांहेनष्ट्राङ इहेग्रांप्झ, उँांशंनिभंप्क विश्वांन করিতে হইৰে দুই দেড় ঘণ্টা আগে দুটা ট্রেন যাওয়া পৰ্য্যন্ত বর্ষায় লাইন খারাপ হয় নাই, তাহার পর খারাপ হইয়াছে। ইহা সম্ভব ও বিশ্বাসযোগ্য কিনা জানি না। যদি বর্ষায় লাইন খারাপ হওয়ায় দুর্ঘটনা ঘটিয়া থাকে, তাহা হইলে তাহার জন্য রেলের কৰ্ম্মচারীদের ও কর্তৃপক্ষের দোষ আছে । প্রতিহিংসাপরায়ণ কোন কোন ধৰ্ম্মঘটর বৃত্ততায় দুর্ঘটনা ঘটিয়া থাকিলেও রেলের কর্তৃপক্ষকে সম্পূর্ণ নিদোষ বলা যায় না। এত মাস ধরিয়া এতগুলি লোককে ক্ষুধিত ও উত্তেজিত যাহারা রাখে, উত্তেজনার কোন কুফলের জন্য যে তাহার একটুও দোষী নয়, কেমন করিয়া ৰলিব ? আলোচ্য দুর্ঘটনাটার কারণ যাহাই হউক, অন্ত অনেক হৰ্ঘটনা রেলের কৰ্ম্মচারী ও কর্তৃপক্ষের অসাবধানতা, অবহেলা, অব্যবস্থা কুব্যবস্থায় ঘটিয়া থাকে । যদি কুফলের জন্ত শীর্ষস্থানীয় লোকদের প্রাণহানি বা অঙ্গহানি ঘটিত, তাহা হইলে নিশ্চয়ই অধিকতর সাবধানতা অবলম্বিত হইত। একবায় বিলাতী ব্যঙ্গ-পত্র পাঞ্চে একটি ছবির দ্বারা ইহা স্বচিত হইয়াছিল, ষে, রেলওয়ে ট্রেনের সংঘাতাদি ফুর্ঘটনা নিবারণের একটি উপায় রেল কোম্পানীর কোননা কোন ডিরেক্টরকে এঞ্জিনের সামনে একটি ছোট গাড়ীতে চেয়ারে বসাইয়া রাখা । ইহা তামাস হইলেও ইহার মধ্যে এইটুকু সত্য আছে, যে, ট্রেন-দুর্ঘটনায় যাহাদের প্রাণ গেলে রেল কর্তৃপক্ষকে খুব বেশী জবাবদিহি হইতে হয়, এমন সব লোককে এঞ্জিনের পরবর্তী গাড়ীগুলিতে জায়গা দিলে কর্তৃপক্ষ যথাসাধ্য সাবধান হন ও মুব্যবস্থা করেন। এই জন্ত আমরা প্রবাসীতে আগে লিখিয়াছিলাম, যে, পৰ্য্যায়ক্রমে এক দিন এঞ্জিনের পরেই अषय ७ उिँौग्न ८थीब्र भोप्ने यवः श्रव्र नि छुउँौब्र ও মধ্য শ্রেণীর গাড়ী দেওয়া উচিত। বর্তমান বন্দোবস্তে সৰ্ব্বদাই সকল যাত্ৰীবাহী ট্রেনে এঞ্জিনের नtब्रहे छूडौब्र ७ श्रण ८टीब्र श्रांप्रैौ षांएक् । ভাঁহাতে ‘রেলওয়ে দুর্ঘটনায় সৰ্ব্বদাই প্রধানতঃ ঐ স্থই :थगैब्र शंखैोई भांब्र *८फ़ । ठांशंcजब्र शृङ्क कईणन به حساب উপেক্ষা করেন, তাহাজের অস্ট্রিীয়রাও মোকদ্দমা চালাইতে পারে না । এরূপ না হইয় অনেক ইংরেজ মারা পড়িলে কর্তৃপক্ষ স্ববন্দোবস্ত করিতে বাধ্য হইতেন । বঙ্গের জমিদার ও বঙ্গের হিত আমরা বারবার দেখাইয়াছি, যে, বাংলা দেশের লোকংখ্যা যেরূপ বেশী এবং বাংলা দেশ হইতে যত রাজস্ব আদায় হয়, তাহার তুলনায় বাংলা গবষ্মেণ্ট খরচের জন্য খুব কম টাকা পান। বঙ্গের স্বাস্থ্যের উন্নতি, শিক্ষার উন্নতি ও বিস্তৃতি, কৃষি ও শিল্পবাণিজ্যের উন্নতি প্রভৃতির জন্ত বে বথেষ্ট সরকারী টাকা খরচ হয় না, বাংলা গবন্মেন্টের আপেক্ষিক দারিদ্র্য তাহার একটি কারণ । বাংগা গবন্মেণ্ট কেন এত কম টাকা পান, তাহার কারণ, অনেক অবাঙালী ও কোন কোন বাঙালী বলেন, জমীর খাজনার চিরস্থায়ী বন্দোবস্ত বশতঃ বাংলা দেশ হইতে জমীর খাজনা আদায় অন্যান্য প্রদেশের তুলনায় কম হয়। জমীর খাজনা প্রাদেশিক গবন্মেন্টের পাওনা ; সুতরাং কোথাও ঐ খাজনার পরিমাণ কম হইলে তথাকার গবষ্মেন্টের দারিদ্র্য অনিবাৰ্য্য। উত্তরে একথা বারবার বলা হইয়াছে, যে, অন্ত রকম রাজস্ব বাংলা দেশে খুব বেশী আদায় হয় ; তাহার বথেষ্ট ও ন্তায্য অংশ কেন বাংলাদেশকে দেওয়া হয় না ? বঙ্গের বর্তমান ও আগেকার কোন কোন লাটসাহেবও বলিয়াছেন, ষে, বাংলা দেশকে আরও বেশী টাকা দেওয়া উচিত ; কিন্তু • তাহাতে কোন ফল হয় নাই। এ অবস্থায়, অস্তান্ত কারণের মধ্যে উল্লিখিত কারণসমবায়েও, বঙ্গে জমীর রাজশ্বের চিরস্থায়ী বনোবস্তের বিরুদ্ধে ভবিষ্যতে একটা প্রবল জান্দোলন হওয়া অসম্ভব নয়। দেশের প্রতি কৰ্ত্তব্য সব ধনী লোকদেরই আছে। জমিদারদেরও আছে। তাহারা যদি খুব বেশী করিয়া সেই সব দেশহিতকর কাজে অর্থব্যয় করেন, বাহ সরকারী: चरं चन्नखां संखः खण सचिव। रङ्ग न, खtशं श्रेष्ण ।