&8史 প্রবাসী $N98R बांब नॉरें । (J¢td, p. 160. ) ब्रांमट्यांश्रमब्र महिछ जठिब्रिख কোন পরিচারক যদি বিলাত গিয়া থাকে, তবে এই ঘটনার সময় তাছার কি অনুপস্থিত ছিল, ন ইতিপূর্বেই মৃত্যুমুখে পতিত হইয়াছিল ? (৬) সরকারী অমুমতি-পত্র ব্যতীত জাহাজে বিদেশে যাইবার এখন যেমন উপায় নাই, তখনও তেমনই ছিল না। একখালি ছাড়পত্রে রামমোহনের নিজের এবং আর একখানি ছাড়পত্রে छैहांब्र ठिन छन जत्रौब्र दिव्यांठ याश्चtब्र अत्रूभठि जाएझ । उॉश হইলে আরও দুই জন লোক সরকারী অনুমতি ব্যতীত কোম্পানীর নিজ জাহাজে চড়িয়া বিলাত গেল কি করিয়া ? ( e ) সংবাদপত্রের যে-বিবরণের উপর নির্ভর করিয়া “পুত্র ও চারি জল পরিচারক সমভিব্যাহারে রামমোহন" বিলাত যাইতেছেন বলা হয়, তাহ ঠিক একই আকারে এদেশের একাধিক সংবাদপত্রে বাহির হইয়াছিল । ংবাদটি কোন কাগজে ১৮৩০ সনের ১৬ই নবেম্বর, কোন কাগজে বা ১৪ই নবেম্বর প্রকাশিত হয়। তাহ হইলে সংবাদটি যে মুদ্রণের জন্ত ১৩ই নবেম্বরের এবং রামমোহনের যাত্রার পূর্বেই সংবাদপত্রের কার্য্যালয়ে পৌঁছিয়াছিল, তাহ নিঃসন্দেহ । কিন্তু রামমোহন সরকারের निकों श्रेष्ठ ॐांशब्र ठिन छन मत्रीब्र जत्रूभठि-wज जन शाखांब्र দিনই—১৭ই নবেম্বর । সুতরাং এই অনুমতিপত্র বাতিল করিয়া श्रृंनब्राग्न छिनि cय श्रृङ्ग ७ क्रांब्रि छन ब्रिक्लोब्रष्कब्र छछ नूठन इोप्लणज ज३ब्राझिलन-4ग्नण चळूभाप्नब्र थरकोण श्रठि बन्न । श्छब्रा९ যে-কোন কারণেই হউক, শেষ-পৰ্ব্যস্ত ঠিক ঐ সংখ্যক পরিচারকের যাওয়৷ হয় নাই । বল বাহুল্য, এই সকল প্রমাণ ও যুক্তি খণ্ডন করিতে হইলে ब्रांभ८माझ्नब्र मश्ठि cष ठिन छप्नब्र थर्षिक जत्रौ शिघ्नांझिल তাহার সাক্ষাৎ-প্রমাণের প্রয়োজন। সে-প্রমাণ নাই। সুতরাং রমাপ্রসাদ বাৰু এই পথ না ধরিয়া অস্ত পথ ধরিয়াছেন। তিনি অনুমান করেন, আমি যে অমুমতি-পত্রের উল্লেখ পাইয়াছি উহ রামমোহনের যাত্রার প্রকৃত সঙ্গীদের অনুমতি-পত্র নয়, তাহার সহিত অন্ত লোকও গিয়াছিল এবং অন্ত অনুমতি-পত্ৰও লওয়া হইয়াছিল। তবে যদি আপত্তি উঠে পূর্ব অমুমতি বাতিল করিয়া নুতন অনুমতি কেন লওয়া হইল, কি করিয়া এই নুতন অনুমতি লইবার সময় পাওয়া গেল, এবং এই নুতন জমুমতির উল্লেখ সরকারী দপ্তরে নাই কেন, তাহার খণ্ডনের উদ্দেষ্ঠে সমাপ্রসাদ বাবু বলিতেছেন – (ক) "অ্যালবিয়ল' জাহাজ ( যে-জাহাজে রামমোহন বিলাত স্বান তাহার নাম) ১৭ই নবেম্বর তারিখে কলিৰুতি হইতে ছাড়ে নাই—ছাড়িয়াছিল ১৯এ তারিখে, স্বতরাং নুতন অমুমতি লইবার সময় ছিল । (খ) আগে রাজারামের সঙ্গে-যাওয়ার কথা ছিল না, কিন্তু याजांब्र शिन शर्थन शनांऎब्र! श्रांनिल-जर्षीं९ »«है उठांब्रिtथ बन्नुभठि লওয়ার পরে-রাজারাম বিশেষ ব্যাকুল হইয় পড়াতে রামমোহন তাছাকে সঙ্গে লইতে বাধ্য হইলেন । (গ) সরকারী দপ্তর অসম্পূর্ণ বলিয়া উহাতে এই পরিবর্তনের কোন উল্লেখ পাওয়৷ যাইতেছে না। রমাপ্রসাদ বাবু এক স্থলে আমার দলিল সংগ্রহ ও ব্যাখ্যান রীতি SDD DBS BBB BBB BBBDDD S DDD DBB BDD ধারণাকে বজায় রাখিবার জন্ত নিজেদের পক্ষে কোন প্রমাণ উপস্থাপিত করিতে পারিতেছেন না, অথচ যে-প্রমাণ হাতের কাছে রহিয়াছে তাঙ্কাকে অগ্রাহ করিয়া “অঙ্গ প্রমাণ ছিল কিন্তু তাহ লোপ পাইয়াছে’ এইরূপ সিদ্ধান্ত করিতেছেন, ও বালক রাজারাম কাদিতে বসিল এইরূপ কল্পনার সাহায্য গ্রহণ করিতেছেন, তাহাজের ইতিহাস-চর্চ যে কিরূপ বিচিত্র তাহা বোধ করি তিনি ভাবিয়া দেখেন নাই। রমাপ্রসাদ বাপুর প্রত্যেকটি অনুমান যে ভিত্তিহীন তাঙ্ক নিম্নলিখিত প্রমাণগুলি হইতে ৰুবী যাইবে ৪— (১) ‘অ্যালবিয়ন জাহাজ ১৮৩০ সনের ১৫ই নবেম্বর কলিকাত হইতে ছাড়ে, আমার এই উক্তি রমাপ্রসাদ বাৰুর মতে একটি “মন্ত ভুল” । তিনি বলেন, কলিকাতা হইতে জাহাজ ছাড়িয়াছিল ১৯এ নবেম্বর, কারণ এই মৰ্ম্মে মিস্ কাপেন্টারের পুস্তকে রামমোহনের *i; of (“...ho sailed from Calcutta, Nov. 19 1880 ) উজ্জ্বত হইয়াছে এবং "মিস বলেটও ১৯শে নবেম্বর রামমোহন রায়ের বিলাতযাত্রার তারিখ স্বীকার করিয়াছেন।” রমাপ্রসাদ বাবু প্রশ্ন করিয়াছেন, "ব্রজেন্দ্রবাবু যে কেন রামমোহন রায়ের নিজের উক্তি অগ্রাহ করিয়াছেন তাহ ৰুঝিতে পারি না।” রামমোহনের এই উক্তিটি ১৮৩২ সনে বিলাতে প্রকাশিত র্তাহার একখানি পুস্তকেঞ্চ প্রপমে পাওয়া যায়। উহ ঘটনার প্রায় দুই বৎসর পরে লিখিত স্মৃতিকথ। উহার উপর নির্ভর করিয়ী কলিকাতা হইতে জাহাজ-ছাড়ার সঠিক তারিখ সম্বন্ধে সাক্ষাৎ-প্রমাণকে অগ্রাহ করিবার কি বিপদ তহ: বোধ করি রমাপ্রসাদ বাৰুর মত প্রবীণ ঐতিহাসিককে আমার বলিয়া দিতে হইবে না। কিন্তু তিনি যদি আজ-পৰ্য্যস্ত তাহ না বুঝির থাকেন, তবে রামমোহনের যাত্রার তারিখ সম্বন্ধে যে সাক্ষাৎ-প্রমাণ দেওয়া যাইতেছে উহা হইতেই তিনি বিষয়টি উপলব্ধি করিতে পারিবেন। আলবিয়ন জাহাজের যাত্রার তারিখ সম্বন্ধে যে-সকল সমসামরিক প্রমাণ আছে তাহ। এই— (ক) ১৭ই নবেম্বর তারিখের ইংরেজী সংবাদপত্র ‘ইণ্ডিয়া গেজেটে পাই,— Dopartures Nov. 15, Ship Albion N. McLood for Liverpool. ১৯এ নবেম্বর তারিখের ‘ইণ্ডিয়া গেজেটে পাই, Station of Wessels in the Rivor. Nov. 17, 1830. Diamond Harbour. Albios and Diederica (D) passod down. (*) (গ) ঠিক ১৯এ নবেম্বর তারিখেই বঙ্গোপসাগরের মাথায় খিজরি বনার হইতে রামমোহনের নিজের লিখিত একখানি পত্র পাই (“Kedgeree, Nov. 19, 1830”) it to otifs à'ss
- Judicial and Revenue Systems of IndiaPreliminary Romarks (Panini Office cd., p. 236.)
+ সে-যুগে কলিকাতা হইতে বিলাতগামী জাহাজের সঙ্গে খিজমি পৰ্যন্ত পাইলটু ঘাইত। খিজরি হইতে পাইলটকে বিদায় দেওঃ হুইত, এবং সেই প্রত্যাগামী পাইলট ব্রিগ-এর সুযোগ লইয় স্বাত্রীরা তাহার হাতে কলিকাতাস্থ বন্ধুদের জষ্ঠ শেষ পত্র পাঠাইতেন ; রামমোহনও এই ভাবেই তাহার শেষ চিঠি পাঠাইয়াছিলেন।
