8ヶ8 স্বাভাবিক বা অবিশুদ্ধ (crude) লাক্ষা প্রথমে ছয়ঘরা চালনীতে চালিয়। দুই ভাগে বিভক্ত করিতে হইবে। যাহা চালনীর ছিদ্রে না লাগিয়া তাহার উপরে জড়ো হইবে তাহাকে (ক) চিহ্নিত বলা হুইবে এবং যাহা ছিদ্রের ভিতর দিয়া গলিয়া তলায় পড়িবে তাহাকে (খ ) চিহ্নিত বলা হইবে । এই দুই দফায় মালগুলিকে শেষ-প্রক্রিয়াগলান—পৰ্য্যস্ত পৃথকৃভাবে প্রস্তুত করিতে হইবে । ( ক ) চিহ্নিত দফা, যাহা ছয়-ঘরা চালনীর উপরে জড়ো হয়, তাহা অবগুই একেবারে পরিষ্কার, ধুলা ও বাজে জঞ্জালবিবর্জিত। উহা গুড়াইয়া ও দশ-ঘরা চালনীতে চালিয়া বড়-বড় দানাগুলিকে পুনরায় গুড়াইয়া ও চালনীতে ছাকিয়া লইতে হয়, যে-পৰ্য্যস্ত না সমস্ত মাল দশ-ঘরা চালনীর জালের ভিতর দিয়া ছাকিয়া বাহির হয় । ইহা দেখা গিয়াছে যে, দশ-ঘরা চালনীর ভিতর দিয়া ছাকিয়া বাহির-হওয়া দানাগুলির অভ্যস্তরে লাক্ষারস (lae-dye) আবদ্ধ থাকিতে পারে না। সেইসমস্ত মালই কুলায় না ঝাড়িয়া, একেবারে ধৌত করিবার বিভাগে লইয়া যাওয়া इग्न ! (খ ) চিহ্নিত দফাটি তৎপরে দশ-ঘরা চালনীতে ছাকিয়া বড়-বড় দানাগুলিকে গুড়াইয়া লইতে হয়, যেপৰ্য্যস্ত না সমস্ত মাল দশ-ঘরা চালনীর ছিজের ভিতর দিয়া ছাকিয়া বাহির হয়। উহা আলাদা রাখা হয়। যেদানাগুলি দশ-ঘরা চালনীর ছিঞ্জের ভিতর দিয়া গলিয়া বাহির হয়, সেগুলিকে আর গুড়াইতে নাই। সেগুলিকে কেবল ৩• হইতে ৪০-ঘর চালনীতে ছাকিয়া বালি ও কঁকির বাঙ্গ দিতে হয়। হালকা গুড়াগুলি হস্তম্বারা কুলায় ঝাড়িয়া ফেলিতে হয়। छैङ छूहें छांtश्रीब्र भांज चर्षां९ ( s ) यांश ज*-घब्रां চালনীর জালের উপর হইতে জড় করিয়া গুড়াইয়া লওয়া श्झांझिण, ७द९ (२) शांशं शत्र-घब्रां फ्रांजनैौब्र छां८णब्र ভিতর দিয়া গলিয়া পড়িয়াছিল ও যাহা হইতে ধূলা-কুটা বাদ দেওয়া হইয়াছিল, একত্রে মিশাইয়া (খ ) চিহ্নিত দফা প্রস্তুত হয়। উহা তৎপরে ধৌত করিবার বিভাগে शंनास्त्रब्रि७ कङ्गा झ्म्न । যে-দানাগুলি ৩০ হইতে ৪০ ঘর চালনীর ছিষ্ট্রের প্রবাসী—শ্রোবণ, ১৩৩২ [ २¢* छांशं, »न ५७ ভিতর দিয়া গলিয়া পড়ে, সেগুলিকে ১০০-ঘরা চালনীতে চালিয়া লওয়া হয় ; তাহাতে অধিকাংশ বালি ও কাকর বা ভারী ধূলিকণা বাদ পড়িয়া যায়। এই প্রক্রিয়ার ফলে ধtহা পাওয়া যায়, তাহা কাচা বা অপরিশোধিত লাক্ষার শতকরা দশভাগ হইবে ; উহা শ্রমিকদিগের হস্তদ্বারা কুলার বাতালে ঝাড়িয়া একটি স্বতন্ত্ৰ বখ রা করা হয়, উহাকে ( গ ) চিহ্নিত দফা বলা যাইতে পারে। (ক) ও (খ) চিহ্নিত দফায় ধূলা বা বাজে জিনিবের গুড়া একেবারে থাকে না বলিয়া উহাদের , fত করার কাৰ্য্য খুব সহজে ও স্বচারুরূপে সাধিত হইয়া থাকে। ঐ চূর্ণগুলি অতি ক্ষুদ্র এবং দশ-ঘবা চালনীর ছিদ্রের মধ্য দিয়া ছকিয়া বাহির হওয়াতে উহাদের মধ্যে লক্ষিণরস (lac dye) আবদ্ধ হইয়া থাকিতে পারে না । সাধারণতঃ লাক্ষ ১২ হইতে ২৪ ঘণ্টা জলে ভিজাইয়। রাখা প্রয়োজন । সেই সময়ের মধ্যে প্রকৃতপক্ষে সমস্ত লাক্ষারস গলিয়া যায়। তৎপরে উহা হস্ত বা পদদ্বারা ঘষিয়া একখানি বস্ত্রের ভিতর দিয়া গাঢ় রক্তবর্ণ ধোয়া জল ছাকিয়া বাহির করিয়া দেওয়া হয় ও যে-সকল লাক্ষণচূর্ণ ভাসিয়া উঠে, সেগুলিকে ঐ বস্ত্রে আট কাইয় পুনরায় গ্রহণ করা হয়। দ্বিতীয় বার ধুইয়া ঘষিয়া লইলেই সচরাচর (ক) চিহ্নিত দফার প্রস্তুত কধ্যে সম্পূর্ণ হয় এবং (খ) চিহ্নিত দফার শেষ ধৌত-করা মাল পাইতে হইলে তিন বার ধুইয়া ঘষিয়া লইলেই যথেষ্ট হয়। অবশেষে গালা প্রচলিত প্রথামত শুষ্ক করা হয় এবং ধৌত করিবার পূর্বেই সমস্ত ধূলা ও বাজে জিনিষ বাদ দেওয়া হইয়াছে বলিয়া আর কুলায় না ঝাড়িয়া একেবারে গলাইয়া লইবার ব্যবস্থা করা হয়। গলাইবার প্রক্রিয়া সচরাচর যেরূপ হইয়া থাকে সেইরূপই হয়। কখনও-কখনও কাচা লাক্ষা (crude lac) চাপড়া বাধিয়া বড়-বড় শক্ত তালে পরিণত হয়। লাক্ষা কতকটা পুরাতন হইলে এবং কিছুকাল খলিয়ায় পুরিয়া সংকীর্ণ স্থানে ফেলিয়া রাখিলে ঐক্কপ হয়। ঐরকম মাল প্রাপ্ত হইলে উহাকে দশ-ঘরা চালনীর ছিন্দ্রে গলিবার উপযোগী করিয়া ॐफ़ाहेब जहेञ्चाँ ७० छ्रेष्ठ a० धब्रां छांजनैौtऊ शंकिब्र शिक्षा बाश प्च् िश्छ। उ९णाङ्ग फेश cोउ कब्रिो
