পাতা:প্রবাসী (সপ্তত্রিংশ ভাগ, প্রথম খণ্ড).djvu/৭৫৪

উইকিসংকলন থেকে
এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

প্রবণসী ఫిY98g صSجسسوا সেতুর জ্যায়ের দৈর্ঘ্য ৪৫০ ফুট । ইহাই বৰ্ত্তমানে ভারতের সর্বাপেক্ষ দীর্ঘ জ্যায়ের সেতু । ৩। শঙ্কুনিবদ্ধ লৌহের কাঠাম বা পিন-দিয়া-জোড়া ট্রাস :–ই? সাধারণতঃ ১৫০ ফুট হইতে ২০০ ফুট ...Ε Ρ , লম্ব জ্যায়ের জন্য ব্যবহৃত হয় । পূৰ্ব্বে আমেরিকায় ছোট ছোট কার্দিফের ক্লেরেন্স রাজপথের চিত্র সেতুর জন্য পিন-দিয়া-জোড় পাট-গার্ডারের আয়ু সৰ্ব্বাপেক্ষ অধিক। ইহাতে কোন সেতু নিৰ্ম্মিত হইত। এই প্রকার সেতুর সুবিধা এই যে, অপ্রাথমিক টান ( secondary stress ) আসে না। ১। ইহা শীঘ্র প্রস্তুত করা যায়, ২ । ইহা রিভেট-মার কৰ্ম্মস্থলে জোড়াতাড়ার কাজ খুব অল্পই করিতে হয়--প্রায় সকল কাজই কারখানায় হইয়া আসে । ২ । শলাক-সংলগ্ন লৌহের কাঠাম বা রিভেটমারা কাঠামের সেতু —ইহা সাধারণতঃ ১০০ ফুট হইতে ১৭৫ ফুট পৰ্য্যস্ত জ্যায়ের সেতুর জন্য ব্যবহৃত হইত। ১৯১৭ খ্ৰীষ্টাব্দের الله আমেরিকাবাসিগণ আমেরিক ও কানাডায় ২৫০ ফুট লম্বী সেতু শলাক সংলগ্ন করিয়া প্রস্তুত করিয়াছে। বর্তমানে ৪৫০ ফুট পৰ্য্যস্ত দীর্ঘ সেতুও প্রস্তুত হয়। উইলিংডন সেতুর জলের উপরের জ্যায়ের দৈর্ঘ্য ৩৫ ফুট, সিন্দুনদের উপর কোত্ৰী সেতুর জ্যায়ের দৈর্ঘ্য ৩৬০ ফুট ৬ ইঞ্চি, এবং চেলাব নদীর উপর ‘আধতুর’ যান-চলাচলের পিন-সংযোজনার চিত্র অষ্ট্রেলিয়ার সিডনী-হারবার সেতু ।