পাতা:প্রবাসী (সপ্তম ভাগ, দ্বিতীয়াংশ).djvu/৯৭

উইকিসংকলন থেকে
এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

৮ম সংখ্যা । ] হইতেছে এইরূপ সকলের ধারণা। রেজুন কলেজ হইতে

  • কলিকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ের সকল পরীক্ষায়ই স্ত্রীলোকের উত্তীর্ণ হইয়াছেন । ১৯০৪ খ্ৰীঃ বৰ্ম্মার ৪৭,৪৬৬ জন বালিকা শিক্ষা প্রাপ্ত হইতেছিল। এদেশে অবরোপ প্রথা নাই ; স্ত্রীলোকদিগের মধ্যে শিক্ষাবিস্তৃতির ইহাই পধান কারণ। ১৯০১ খ্রীঃ শতকরা ৫৬ জন বালিকা স্কুলে শিক্ষিত হইতেছিল। এখানকার কলেজে সংস্কৃত শিক্ষা দিপার কোনও ব্যবস্থা নাই। সুতরাং সে সমস্ত বাঙ্গালী এখানে সপরিবারে বাস করিতেছেন, তাহাদের পুত্রকন্যাদের শিক্ষার বড়ষ্ট অসুবিধা হইয়া থাকে।

১৮৭৪ খ্ৰীঃ লায়ায় প্রথম মিউনিসিপাল আষ্টন পাস হয় এবং ঐ বৎসর রেঙ্গন, মৌলমীন, প্রোম, বেসিন, আকিয়াল, টংলু এবং হেনজেদ। এই ৭টা নগরে মিউনিসিপালিটী স্থাপিত হয়। ঐ সমস্ত মিউনিসিপালিটীব সভা সেসময়ে চীফ কমিশনর কর্তৃক নিলন্ত হঠত। ১৮৮১৩ খ্ৰীঃ নিৰ্ব্বাচন প্রথা বৰ্ম্মায় প্রথম প্রচলিত হয় ; কিন্তু এক্ট সভ্য-নিৰ্ব্বাচন প্রথা বৰ্ম্মায় এ পর্যান্ত সাপাবণের নিকট আদৃত হয় নাই । ১৯০৫ খ্ৰীঃ oবয়ায় সৰ্ব্বসমেত ৪২ট মিউনিসিপালিট ছিল, তন্মপো দুইটাতে (রেমুন ও মন্দালয়) ১ লক্ষের অধিক, ১৭টীতে ১০ হাজারের অধিক কিন্তু ১ লক্ষের কম, এবং ২৩টীতে ১০ হাজারের কম জনসংখ্যা ছিল । ১৯৪৩-৪ খ্ৰীঃ রেঙ্গন মিউনিসিপালিটীতে গড়ে প্রত্যেককে ৬৪ পাই হিসাবে, এবং অন্যান্ত মিউনিসিপালিটীতে প্রত্যেককে গড়ে ১৮৩ পাই হিসাবে কর দিতে হইত। ১৯০৪-৫ খ্রীঃ সমগ্ৰ বৰ্ম্মায় মিউনিসিপালিটীর সভ্য ছিলেন ৫৪৩ জন, তন্মধ্যে ১৬১ জন সরকারী কৰ্ম্মচারী, ২৬৮ জন সরকারের তরফ হইতে নিয়োগ প্রাপ্ত ও অবশিষ্ট ১১৪ জন নিৰ্ব্বাচিত সভ্য। রেজুন মিউনিসিপালিটীর সভাপতি একজন সিভিল সাৰ্ব্বিসের কৰ্ম্মচারী, এবং অন্যান্য মিউনিসিপালিটগুলির সভাপতি জেলার ডেপুটী কমিশনর, অথবা স্থানীয় প্রধান সরকারী কৰ্ম্মচারী । রেঙ্গুন মিউনিসিপালিটীর অবস্থা বেশ স্বচ্ছল। রেজুন হইতে ১৮ মাইল দূরে লিগা’ নামে একটা স্থান আছে। সেখানে বহু অর্থ ব্যয় করিয়া গভর্ণমেণ্ট একটা প্রকাও হ্রদ প্রস্তুত করাইয়াছেন। এই হ্রদ হইতে রেজুনের অধিবাসীর বৰ্ম্ম । 8Oම් জন্ত জল আসিয়া থাকে। রেঙ্কুলের ড্রেনগুলিরও অবস্থা বেশ ভাল। ১৯০৩৪ খ্ৰীঃ রেজুন মিউনিসিপালিটার यां श्रेंझ। ছিল ২৪ লক্ষ ও ব্যয় হইয়াছিল ২১ লক্ষ টাকা । বৰ্ম্মায় ডিস্ট্রিক্ট অথবা লোকাল বোর্ড নাই কিন্তু প্রত্যেক ডেপুটী কমিশনরের অধীনে নিম্ন বৰ্ম্মায় একটা-করিয়া ডি ষ্ট্রক্ট ফণ্ড ও উত্তর বক্ষ্মায় একটা করিয়া ডিষ্ট্রিক্ট সেস ফণ্ড আছে। দক্ষিণ বৰ্ম্মায় এক্ট ফণ্ডের আয় জমীর উপর নিদিষ্ট কর হইতে সঞ্চিত হয় এবং সমগ্ৰ বৰ্ম্মায় পশ্বাদির খোয়াড়, পারঘাট, বাজার ইত্যাদির আয় এই ফণ্ডে সঞ্চিত হয়। ১৯০৩-৪ খ্ৰীঃ এই সকল ফণ্ডে ২৭ লক্ষেরও অধিক অথ সঞ্চিত হইয়াছিল । এই সকল ফণ্ডে সঞ্চিত অর্থ হইতে জেলার রাস্তাগুলি মেরামত করান হয়, এবং অন্তান্ত লোকহিতকর কার্য্যে এই অর্থ ব্যয়িত হয়। ১৯০৩-৪ খ্ৰীঃ এই সকল ফাগু হইতে সৰ্ব্ব সমেত ব্যয় হইয়াছিল ২৬ লক্ষ টাকা । বৰ্ম্মার প্রধান রেলওয়ে লাইন রেজুন হইতে বাহির হইয়া মিচিন পৰ্য্যন্ত ( ৭২৪ মাইল ) গিয়াছে। এই প্রধান লাইন হইতে কতকগুলি শাখাও বাহির হইয়াছে। এই সমস্ত শাখা লাইনের একটা মিওহং হইতে বাহির হইয়া উত্তর শান রাজ্যের অন্তর্গত লাশিও পর্যন্ত ( ১৮০ মাইল ) গিয়াছে । এই শাখা লাইনে ১,৬২০ ফুট লম্বা একটী লৌহ বত্ম আছে। এই লোহর সমতল ভূমি হইতে ৩২৫ ফুট উচ্চে দুইটা গিরিশৃঙ্গকে সংযুক্ত করিয়া দিয়াছে। পূৰ্ব্বে যে প্রধান লাইনের কথা বলা হইয়াছে সেটি কিন্তু এখানকার প্রথম লাইন নহে। ১৮৭৭ খ্ৰীঃ রেজুন হইতে প্রোম পৰ্য্যন্ত ( ১৬১ মাইল ) সৰ্ব্বপ্রথম লাইন থোলা হয় । ১৮৯৬ খ্ৰীঃ পর্য্যন্ত বৰ্ম্মার রেল লাইনগুলি সরকারের অধীনে ছিল । ১৮৯৭ খ্ৰীঃ বৰ্ম্মা রেলওয়েজ কোম্পানী সরকারের সহিত লাইনগুলির বন্দোবস্ত করিয়া লয়। ঐ বন্দোবস্তে এরূপ ধাৰ্য্য হয় যে কোম্পানীর মূলধন ৩০,০০০,০০০ টাকায় শতকরা ২৫ টাকা সুদ বাদ দিয়া যে লাভ থাকিবে তাহ সরকার ও কোম্পানীর মধ্যে ও টু হিসাবে লিভক্ত হইবে . ১৯০১ খ্ৰীঃ বায়ায় সৰ্ব্বসমেত ১,১৭৮ মাইল রেল লাইন ছিল, এবং গড়ে প্রত্যেক মাইলের জন্ত খরচ হইয়াছিল ৯৪,৩৯২ং। বৰ্ম্মার লাইনগুলি মিটার গেজ (metre gauge)। . . এক্ষণে রেঙ্গুন ও মন্দালয়ে বৈদ্যুতিক ট্রামও চলিতেছে।