বিদ্যুৎ-তত্ত্ব শিক্ষক ૨ (R&, একেবারে পূর্ণ ভোলটেজের সহিত সংযুক্ত না করিয়া উহার সহিত একটি প্রায় ৫ ওম রেগুলেটিং বাধাকে সিরিজে সংযুক্ত করিয়া, ঐ বাধা সমেত ব্যবহার করা যায়,তাহা হইলে আর্শ্বেচারের মধ্য দিয়া মোটে ২• আমপেয়ার প্রবাহ বহিবে। এখন আর্শ্বেচার ঘুরিতে আরম্ভ করিবে ও চুম্বকরাজ্যে ঘূর্ণন হেতু ব্যাক ই, এম, এফ, উৎপন্ন করিবে এবং এই ব্যাক ই, এম, এফ, হেতু শীঘ্রই প্রবাহ কমিয়া যাইবে । এখন সিরিজে সংযুক্ত রেগুলেটিং বাধাকে ক্রমশঃ কমাইয় সর্ট সার্কিট অর্থাৎ, আৰ্ম্মেচার হইতে বিচ্ছেদ করিয়া দেওয়া যাইতে পারে ; কারণ এই সিরিজ বাধাকে যত কমাণ হইবে আর্শ্বেচার তত দ্রুত ঘুরিবে, সুতরাং ব্যাক ই, এম, এফ, তত বাড়িয়া যাইতে থাকিবে ও সিরিজ বাধা কম হেতু আর্শ্বেচারের মধ্যে যে প্রবাহ পরিবর্তনের আশঙ্কা আছে তাহ। আর হয় না । এইরূপে রেগুলেটিং বাধাকে ক্রমশঃ ‘সর্ট সাকিট' করিয়া দিলে আৰ্ম্মেচার পূর্ণগতি প্রাপ্ত হইবে। এখন দেখা যাউক এই পূর্ণ গতির পরিমাণ কত হইতে পারে । মোটর এত দ্রুত চলিতে পারে না যে ইহার মধ্যে সম্ভাবিত ব্যাক ই, এম, এফ, ইহাতে প্রযুক্ত বাহিক ই, এম, এফ, এর সহিত সমান হয়, কারণ তাহা হইলে আৰ্ম্মেচারের মধ্য দিয়া কোন প্রবাহ বহিবে না, সুতরাং আর্শ্বেচারের ঘূর্ণন ক্ষমতা থাকিবে না। কিন্তু বেয়ারিং'এর মধ্যে ঘর্ষণ, আর্শ্বেচারের জড়তা (Inertia) ও বায়ু প্রদত্ত ৰাধা প্রভৃতি অতিক্রম করিয়া আৰ্ম্মেচার সাফটুকে ঘুরাইতে, কিছু না কিছু ( যদিও খুব অল্প হইতে পারে ) ক্ষমতার প্রয়োজন হয় । অতএব আর্শ্বেচারের মধ্যে প্রবাহ পরিমাণ একেবারে শূন্ত হইতে পারে না। যথা, ১•• আমপেয়ারের জন্য প্রস্তুত মোটরের জন্য, কোন ভার না চাপাইলেও, . ৩– ৫ আমপেয়ার প্রবাহ লাগে। যদি বাহিক বা প্রদত্ত ই, এম, এফ, হয় ১১০ ভোলট, তাহা হইলে বিনা ভারে ব্যাক ই, এম, এফ, ইহার কাছাকাছি যাম্ব বটে, কিন্তু ঠিক এতটা হয় না. যথা, প্রায়
