ఇteS বিদ্যুৎ-তত্ত্ব শিক্ষক এখন দেখা যাউক সান্টমোটরকে কিরূপভাবে চালিত করিতে হয় । সান্ট ডায়নামোর মত ইহার রাজ্যকয়েলকে প্রথমেই সম্পূর্ণ উত্তেজিত করিতে হইবে, স্বতরাং রাজ্যকয়েল লাইনের সহিত প্রথমেই সংযুক্ত হওয়া প্রয়োজন । আবার আর্শ্বেচারের সহিত একটি পরিবর্তনীয় বাধা সিরিজে সংযুক্ত থাকা উচিত, যাহাতে গোড়ার মুখে আৰ্ম্মেচারের স্থির বা অল্প গতি অবস্থায় উহার মধ্য দিয়া অত্যধিক প্রবাহ না হয় । সুতরাং সাণ্টমোটরকে ৩৮• চিত্রে দর্শিত রূপে একটি t్బర్గ్ల ষ্টার্টারের সহিত সংযুক্ত করা উচিত। ইয়াতে ষ্টার্টিং হ্যাণ্ডেলটি উপরে থাকিলে মোটর লাইন হইতে বিযুক্ত ও ঐ হ্যাণ্ডেলকে ক্রমশঃ ঘুরাইয়া ীৈAAAAچیم ایثا নিম্নে আনিবামাত্র রাজ্যকয়েল বৃত্তাকার স্লিপ ]5 - هیات রিংএর দ্বারা লাইনের সহিত সংযুক্ত হয় ও আৰ্ম্মেচার, ষ্টার্টার বাধার মধ্য দিয়া, লাইনের সহিত সংযুক্ত হয় এবং হাণ্ডেলকে যতই নিম্ন দিকে লওয়া যাইবে, আৰ্ম্মেচারের সহিত সিরিজে সংযুক্ত ষ্টার্টারের বাধার পরিমাণ ততই কমিয়া যাইতে থাকিবে এবং নিম্ন প্রান্তে সমস্ত বাধাই আৰ্ম্মেচার ੋਣ বিযুক্ত হইয়া যায়, রাজ্য কয়েল কিন্তু রেগুলেটারের মধ্য দিয়া লাইনের সহিত সংযুক্ত থাকে । সাণচমোটরের গতির হ্রাসব্ৰক্ৰি ৪–মোটর এত দ্রুত ঘুরিবার চেষ্টা করে যেন উহার ব্যাক ই, এম, এফ, প্রদত্ত ভোলটেজের প্রায় সমান হয়। অতএব মোটরের গতি প্রদত্ত ভোলটেজ ও রাজ্যতেজের উপর নির্ভর করে । প্রদত্ত ভোলটেজ কম বা রাজ্য প্রখর হইলে মোটর ধীরে চলিবে, আর প্রদত্ত ভোলটেজ অধিক বা রাজ্য ক্ষীণ হইলে মোটর দ্রুত চলিবে । স্বতরাং মোটরের গতি কম করিতে হইলে, যেহেতু রাজ্যকে সীমার অতিরিক্ত উত্তেজিত করিতে পারা যায় না, প্রদত্ত ভোলটেজকে কমাইতে হয়, তজ্জন্ত আর্শ্বেচারের
