বিদ্যুৎ-তত্ত্ব শিক্ষক SÉS AAAAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAASA SAASAASSAAAASA SAASAASAAAS কিন্তু যেহেতু রাজ্যের ঘূর্ণন বন্ধ হইতে পারে না, মধ্যস্থানে স্থিত পরিচালকট রাজ্যের ঘুর্ণনের দিকে ঘুরিতে থাকিবে, যাহাতে পরম্পরের সহিত তুলনায় কাহারও স্থানান্তর না হয়। অতএব দেখা যায় পরিচালকটির মধ্যে সম্ভাবিত প্রবাহের ফল রাজ্যের ঘূর্ণনগতি হ্রাস করা এবং উহা রাজ্যের প্রাথর্য্যও হ্রাস করে। যাহাই হউক, মধ্যস্থলে স্থিত ঐ পরিচালকট বা আমেচার, রাজ্যের ঘূর্ণনের দিকে সমগতিতে ঘুরিবার চেষ্টা করে, কিন্তু সমগতিতে ঘুরিতে পারে না—কারণ তাহ হইলে পরিচালকটির উপর কোনরূপ চুম্বক রাজ্যের পরিবর্তন ঘটবে না, অতএব ভোলটেজ বা প্রবাহ সম্ভাবিত হইবে না, সুতরাং প্রবাহবিহীন পরিচালকের ঘুরিবার কোন কারণ থাকিবে না, ঘর্ষনাদ বাধা হেতু উহার গতি কমিয়া যাইতে থাকবে। কিন্তু গতি একটু কমিলেই উহাতে চুম্বকরাজ্যের পরিবর্তন-ভোলটেজ ও প্রবাহ সম্ভাবন হইবে ও তাহা হইতে ঘর্ষণাদি বাধা অতিক্রমকারী ঘুণর্মবল পাইবে । এইভাবে যতক্ষণ কয়েলদ্বয়ে সিকি-পরিয়াড ফেজ পার্থক্য বিশিষ্ট প্রবাহদ্বয় বহিবে, আমেচারটা বরাবর ঘুরিবে। ভার যত অধিক হইবে, রাজ্যের সহিত তুলনায় আমে চারের ঘূর্ণনগতি ততই অল্প হইবে,ফলে আরমে। চারের মধ্যে সম্ভাবন ক্রিয়া তীব্র হয় ও উহাতে অধিক প্রবাহ উৎপন্ন হয় ও তদ্বারা অধিক ভার অতিক্রম করিতে সক্ষম হয়। উল্লিখিত প্রণালীর মোটরকে ইওকিসান-মোটর বলে, এবং যেহেতু ইহা সিংক্রনস ভাবে চলে না, ইহাকে “এপিংক্রনাস” (Asynchronous) মোটরও বলে। ইহার আমেচারের ঘূর্ণনগতি রাজ্যের ঘূর্ণনগতি অপেক্ষা অল্প হয়, এবং এই ঘূর্ণনগতিদ্বয়ের পার্থক্যকে ‘শ্লিপ' (Slip) বলে। দুই ফেজ ইণ্ডাক্সাল-মোটর (Two phase induetion motor) —রাজাভেজকে প্রখর করিবার জন্ত ইহার বহির্ভাগ স্থিত অংশ ও অন্তর্ভাগস্থ ঘূর্ণনক্ষম অংশ উভয়েই লৌহ চাকতির দ্বার গঠিত। অন্তর্ভাগস্থ ঘুর্ণনক্ষম আরমেচারটির উপর খাজ কাটা থাকে ৰ৷
