বিদ্যুৎ-তত্ত্ব শিক্ষক 8ԵՆ SAAAAAA SAAAAAS A SAS SSAS SSAS SS ব্রেক টেষ্ট্রের দ্বিতীচ্ছন্ন পন্থা— ইঞ্জিন প্রস্তুত কবিবার পর উহার হর্ষ পাওয়ার টেষ্ট হইয়া থাকে। উৎ রজ্জ ব্যতীত অন্ত উপায়েও স্থিরীকৃত হয়। কেহ কেহ দুইটি কাঠের ব্রেক-স্ব এমন ভাবে প্রস্তুত করেন, যাহাতে উহা ফ্লাই-হুইলকে ঠিক ভাল রূপে ধরিতে পারে। উহার দ্বারা কম বেশী চাপিবার পন্থ রাখা হয় যাহাতে ফ্লাই-হুইলকে ঐন্ধপ চাপিতে পারে। উহাদের মধ্যে একটির একধার হইতে একটা বাহু বাহির হইয়াছে। ঐ বাহুর শেষ ভাগে কিছু ওজন দিতে হয় এবং গতি নিরূপণ যন্ত্রের সাহায্যে ক্র্যাঙ্ক-সাফটের গতি স্থির করা হয় । -- Formulae—B.H.P. = W x 鬆 Rx Circumference q«tra–W = sqa (weight) | L= উহার ফুট হিসাবে মাপ। উই ফ্রাঙ্গ-হুইল কেন্দ্র হইতে স্থাপিত ওজনের মধ্যভাগ পর্য্যন্ত ফুট হিসাবে মাপ ধরা হয় । t R = ফ্লাই-হুইলের প্রত্যাবর্তন (Rvolution) সংখ্যা (এক মিনিটে)। Circumference = cq*<f$ wf<Rö(A* *I(W* wf*f I Circum. = 7rd. I এক হর্ষ পাওয়ার = ৩৩,• • • ফুট-পাউণ্ড-মিনিট। ইঞ্জিনে বৈদ্যুতিক হিসাবে পরীক্ষা (Electrical Test)—এই পরীক্ষা সৰ্ব্বপ্রকার পরীক্ষা অপেক্ষা উত্তম ও স্বল্প । ইঞ্জিনের সহিত ডায়নামে সংযোগ করিয়া উচার ক্ষমতা স্থিরীকৃত হয়। ঐ ডায়নামার ক্ষমতা ইঞ্জিন অপেক্ষ অধিক হওয়া প্রয়োজন । ডায়নামোর সহিত ইঞ্জিন কাপ লিং দ্বারা সংধোজিত হয় এবং উহার লাইনের সহিত একটা ভোল্টমিটার ( প্যারালালে ) এবং একটা আমমিটার সিরিজে যোগ করা হয়। ভাস্কলামোতে, (লোড ) আলোক কিম্বা কোন রেজিষ্টান্স দেওয়া হয় । যখন ইঞ্জিন চলিতে থাকে ডায়নামে হইতে বৈদ্যুতিক ক্ষমত উৎপাদিত হইয়। ঐ বাতি কিৰা রেজিষ্ট্যান্সের মধ্য দিয়া প্রবাহিত হইতে থাকে। উহ। উক্ত আমমিটার ও ভোল্টমিটারে দৃষ্ট হয় । পূৰ্ব্বেষ্ট বুলা হইয়াছে যে ইলেকট্রিক্ট ক্ষমতা বা তাহার কার্য অম্পেয়ারকে ভোল্ট দিয়া গুণ করিলেই পাওয়া যায়। ঐ কাৰ্য্যকে আমরা ওয়াট বলিয়া থাকি ৷ এক আম্পেয়ারকে এক ভেণ্টি দিয়া গুণ করিলে এক ওয়াট হয়। ঐরূপ ৪৬ ওয়াটে ১ হর্ষ পাওয়ার হয় ।
