Vès Tsitros faf Tjis YSDLDDS BBD rBBBDD D EDBiBKBBBDDS DDK LE याँश न । রেলরোড সম্বন্ধে যাহা বলা গেল টেলিগ্ৰাফ এবং বড় বড় DS KzSLYL SBDBBD K SS S BDDy BB DBBDDD নিৰ্ম্মিত এবং পরিচালিত-ইহাও ব্রিটিসদিগের উন্নতির পয়ি5tfF, VENTW3 z রেলরোডের ভাল মন্দ দেখা গেল। পাঠক, ওজন করিয়া কোনটা গুরুতর দেখিবেন । কেহ কেহ মন্দটাই গুরুতর মনে কয়িবেন । তঁহাদের এরূপ মনে করিবার একটি বিশেষ কারণ আছে যাহার উল্লেখ করা হয় নাই । ভবিবাতে যদি ভারতবাসী এরূপ সভ্য হয়, যে তাহারা আপনাদের চেষ্টাতে, আপনাদের টাকাতে, আপনাদের বিদ্যাবুদ্ধিতে বিস্তীৰ্ণ রেলরোড প্ৰস্তুত করিতে পারে, তখন তাহারা দেখিবে যে সমুদার পথ বন্ধ। যেখানে রেলরোড করিলে লাভের সম্ভাবনা, সেখানে য়েলরোড প্ৰস্তুত রহিয়াছে। বর্তমান রোল-রোডে আমাদের উন্নতি হয় নাই প্ৰকাশ করে, দেখা গিয়াছে ; ভবিষ্যতে যে উন্নতি হইবে, তাহারও পথ বন্ধ VfL তবে কি এত রেলরোড না হইলে ভাল হইত ? ইহার উত্তয়ে এইমাত্র বলা বাইতে পারে যে, যদি প্ৰকৃত স্থায়ী উন্নতি BD SBDDS DD SDBDDS SDTT S BDLLDLBBBD DBBB SDDD ভাল হয়, তাহা হইলে না হইলেই ভাল ছিল। ব্রিটিসকৃত এবং ব্রিটিসচালিত ৯ হাজার মাইল রেল রোডোয় পরিবর্তে, যুদি ভারতবাসীকৃত এযং ভারতবাসী-চালিত ১৯০ মাইল" য়েল
