ভারতের দেব দেউল উৎকীর্ণ রহিয়াছে। আধারের প্রস্তরের ঢাকনী দুইটি সীচীর মিউজিয়ামে রহিয়াছে। স্কুপের মধ্যস্থলে একটি কুঠরির মধ্য হইতে ‘রেলিক বক্স” দুইটি পাওয়া গিয়াছে। কুঠরিটি ৫ ফুট লম্বা একখণ্ড মোটা পাথরের দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল, বাক্স দুইটি সমচতুষ্কোণ আকারের, দৈর্ঘ্যে ও প্রস্থে এক হাত পরিমাণ। ৬” মোটা একখণ্ড পাথর বাক্স দুইটির ঢাকনী, বাক্সের মধ্যে দুইখণ্ড চন্দনকাষ্ঠ, একটুকরা অস্থি, কতকগুলি স্ফটিকের টুকরা ও কয়েকটি মুক্ত ছিল। কোন কোন প্রত্নতাত্ত্বিক ভূপটি ৫০ খৃষ্টাব্দে নিৰ্ম্মিত বলিয়া মত দিয়াছেন। ফাগুসান সাহেব (পৃঃ ৬৮) লিখিয়াছেন—“মহামোগগল্লান ভূপ অশোকের সময়ে প্ৰস্তুত হইয়াছিল। ভূপটির উদ্ধদেশে একটি বড় প্রস্তরের ছত্ৰ স্থাপিত রহিয়াছে। সম্মুখভাগে একটিমাত্র তোরণ রহিয়াছে। প্ৰধান স্তুপের তোরণের অপেক্ষা ইহা আকারে অনেক ছোট, তবে একই পরিকল্পনায় গঠিত। এই তিনটি ভূপ ব্যতীত আরও ৫৬টি স্তুপের ধ্বংসাবশেষ বৰ্ত্তমান রহিয়াছে। স্তুপগুলি খনন করিয়া বহু শিল্পসস্তার পাওয়া গিয়াছে, সংগ্ৰহালয়ে সেইগুলি রক্ষিত হইয়াছে। বৌদ্ধ স্থাপত্যধারার আর একটি বিশিষ্ট পরিকল্পনা ভূপ পরিবেষ্টন করিয়া শিলা-প্ৰাকার ( রেলিং)-নিৰ্ম্মাণ। বেড়ার গঠন যেমন এক নূতন পদ্ধতি প্ৰচলন করিয়াছে তেমনই তাহার উপরের কারুকাৰ্য্য জগতের শিল্পকাৰ্য্যের মধ্যেও শ্রেষ্ঠ নৈপুণ্য অধিকার করিয়াছে। বিখ্যাত বৌদ্ধস্তৃপগুলির বেষ্টনী-সম্বন্ধে ফাগুসান সাহেব লিখিয়াছেন— বুদ্ধগয়ার রেলিংগুলি সর্বপ্রাচীন ধারার ও সূক্ষম কারুকাৰ্যের tr8 ভূপের রেলিং
