SNSDN) । মোটর শিক্ষক অধুনা ব্যাটারি চার্জ করিবার জন্য রোটারী-কনভার্টার (Rotary Converter) ব্যবহার হইয়া থাকে । ব্যাটারি চাজিং ব্যবসার পক্ষে ইহা অতিশয় প্রয়োজনীয়। কারণ একত্রে অনেকগুলি ব্যাটারি চাজিং না করিলে অনেক খরচ পড়িয়া যায়। আজকাল গাড়ীতে ডাইনামো DDBB DDD S SuBBBS DtB D DDDD LDDDDDSS SDiBD ttBBB সাপ্লাই কারেণ্ট দ্বারা মধ্যে মধ্যে চার্জ করিয়া লওয়া ভাল। আজুকালের বিশেষতঃ আমেরিকান গাড়ীর মেকারদের সেকেণ্ডার ব্যাটারি ও কয়েলের প্রতি বিশেষ লক্ষ্য রাখিতে হয়। ছয় বা ততোধিক সিলিণ্ডার যুক্ত গাড়ীতে প্ৰায়ই ব্যাটারি ও কয়েল ফিট দেখা যায়। ষন্ধুে রাখিলে উহার ম্যাগনেটা অপেক্ষা সুন্দর কাৰ্য দেয়। ব্যাটারি Sfகுச2 ਚਝੋਕ ব্যাটারিতে চার্জ দিলার পদ্ধতি—আমরা পূৰ্ব্বেষ্ট জানি যে প্ৰাইমারী-ব্যাটারির বৈদ্যুতিক শক্তি হ্রাস চষ্টা কোন ठेवांछिक শক্তি, দ্বারা” বা সহজ, EPG উহাকে পুনরায় চার্জ করা যায় না। ঐ বৈদ্যুতিক শক্তি cलकईी दाbानि दा आकूभूলেটারে বৈদ্যুতিক ও রাসায়নিক পদ্ধতির দ্বারা নিহিত হঠতে *igद्ध । 'ठiदiद्ध cशिरड हक्षेrव যে বৈদ্যুতিক শক্তি ডাইরেক্টfs-? ? zte (Direct-current) 1z Vi evvs es tā š V vai (Dynamo) কহে। ব্যাটারি টেষ্টিং সেট।-অনেক সময় ব্যাটারির ভোলটেজ ও উহা হইতে কিরূপ প্ৰবাহ লওয়া ಹೌದಣ್ಣ তাহা মাপিবার প্রয়োজন হয়।
