পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/২৪৫

উইকিসংকলন থেকে
এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

&SRA মোটর শিক্ষক হয় নতুবা বলকেজের বল ভাঙ্গিবার বিশেষ সম্ভাবনা। আজকাল প্রায়ই সকল চামেরিকান গাড়ীর সম্মুখের চাকায় বল বেয়ারিং ব্যবহৃত না হইয়া টিমকিন্স-রোলার-কোন বেয়ারিং ব্যৱহৃত হয়। ইহার সুবিধা টিমকিন্সন রোলার বেলােয়ারিখ । . qछे ८ग ३छा भद्ध, 5ाकाश भूछत्री ও কোন বেয়ারিং এর কার্য করে। কাপ ও কোনের অসুবিধা এষ্ট যে চাকা এক적 খুলিলে বলগুলি পড়িয়া s51 - > wR • যায় এবং উহাদের পুন্যু গ্ৰীজ লাগাষ্ঠীয়া ঠিক স্থানে রাখিয়া চাকা পরাইতে হয়, কিন্তু এই টিমকিন্স বেয়ারিং হাঁটতে রোলার গুলি পৃথক হইয়া যায় না এবং সহজে উচ্চাকে ফিট 夺孔 शान्न" রোলার বেয়ারিং কোন কোন औज़ौत्र काॐन-गनश्छ कृझे সীমার এবং ব্যাক্ আকাসেলের দুই দিকে ‘ফিট করা হয়, ইহার রোলার সকল কোন না হইয়া সমপরিমাপের ( Parallel") হয়। রোলার-বেয়ারিংএর ঘর্ষণ, বল-বেয়ারিং অপেক্ষা অধিক । আজকাল আমেরিকান গাড়ীর গিয়ার বক্সেণ্ড রোলার বেয়ারিং ব্যবহৃত হইতেছে। Statis festa (Tyre Rim ) :-Wie কাল সচরাচর দুই 23:33 fãTETTSF sfaf zigs IF (») fr:UVs, qui (Beaded edge ) as frs areus (R) Gigit faiti ( Straight edge) ak দুই প্ৰকার টায়ায় ফিট করিতে দুই প্রকারের রিমের প্রয়োজন হয়। টায়ার বা রিম খরিদ করিবার সময় ইহা ভাল করিয়া উল্লেখ করিয়া না দিলে একটীর বদলে অপরটিী ক্রয় হইয়া যাইবার বিশেষ সম্ভাবনা। নিরেট (Solid ) बांटब्रज ब्रिय न-यू डिन में कब्रि।