পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/২৫২

উইকিসংকলন থেকে
এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

CsNiGgfestsess Nos LLeLSLLLLLLLALSLSL SMLMLL LLL LLLLLS LLLLLT TSLL LCCL Aq qMSee SLLLS EELSLLLLLSLS MS A AAALSASLe LAeMAeLALALLSLS eee SLLMLL SLS L LLL অনেক সময়ে দেখা যায় যে, যে সকল গাড়ীতে ডিট্যাচেবল রিম ব্যবহৃত হয়। উহাদের টিউবের ভালভ ষ্টেম প্রায়ই জখম হয় বা, কাটিয়া যায়। ইহার কারণ রিমটা ভাল করিয়া “ক্লিপ" দিয়া অ্যাটা না হইলে টিউব সমেত রিম চাকাতে ঘুরিয়া যায়, ভালতের ‘ষ্টেম’ চাকার গর্তের মধ্যে প্ৰবেশ করায় উহ। ঘুরিতে না পাইলে উহাতে জোর পড়ে এবং নষ্ট হয়। সময় সময় উহার সহিত টিউবের সংযোগ স্থান দিয়াও লিক হয়। ভালত এই রূপে নষ্ট হওয়া হইতে রক্ষা করিতে হইলে রিমের সহিত একটী বা দুইটী খোটা ( ব্যাসে ও উদ্ধে অৰ্দ্ধ ইঞ্চি ) রিভেট করিয়া দিতে হয় এবং চাকাতেও উহাদের প্রবেশের জন্য গৰ্ত্ত করিয়া ঐ খোটা প্ৰবেশ করাষ্টয়া DB tD DBB uuuLD BDDBDB DiDB DBDBBBDB BEDB DDSS ইনফ্লেন্টার’ব পাম্প-চাকায় পাম্প দেওয়া একটী বিশেষ পরিশ্রমের কাৰ্য্য। নিয়মমত পাম্প না থাকিলে টায়ার টিউব জখম হয় ও KuDu urBD zD DDS SsYBD BDLLDD 0tLES BDg K KY প্রয়োজন। ঐ চাপ দিতে হইলে একটা ভালভ ইনফ্লেটার না চুইলে অন্ন দিনেই উল্কা নষ্ট হইয়া যাইবে , ঐ পাম্প ভিন্ন ভিন্ন প্রকারের হয়। সাধারণতঃ দুই একখানি গাড়ীর জন্য হন্তের দ্বারা চালিত ফুট-পাম্পাই ব্যবহৃত হইয়া থাকে। অনেক চাক পাম্প 'করিতে হইলে ফুট-পাম্প ( etc. Vi stfeis) s গ্যােরাজ হ্যাণ্ড পাম্প ব্যবহার করা যায়। চাপ দেখিবার জন্য, অনেক পাম্পের সািহত চাপমান দেওয়া থাকে। ঐ পাম্প সাধারণ প্রেসার পাম্পের 'ভায় । এষ্ট পাম্পের উপর একটী রডল যাতায়াত করে। সেই রান্ডের শেষভাগে একটি ওয়াসার আছে ও তাহার সাহিত একটী কাপের ন্যায় চামড়ার ওয়াসার থাকে। ঐ ওয়াসারকে Croft बारक गण गांव । ध्श जैनी काहनन नाम कि हव। i DDEE DBBDE BDBLKBuB BBDu DuDD LDB L EBDBD Dt DB উত্তম চামড়ার দ্বারা ডাইলের সাহায্যে উহা সহজেই প্রস্তুত হইতে পারে)।