মোটর শিক্ষকক Ŝ\&ooo ہے ۔ بر حمصر تھی ۔ মধ্যে অলিতে পারে। ইহাতে কারবুরেটার ম্যাগনেটো প্রভৃতি কিছুই নাই। কেবল ইঞ্জিন, একটী পাম্প ও তিনটী প্রেসার বোতল আছে ; ਏਂ . ਵ ਸਲ. || 5 , c ডবল, এ্যাকটিং, প্রভৃতি প্ৰণালীতে প্ৰস্তুত হয়। সচরাচর চারি-ষ্ট্রোক সিঙ্গল এ্যাকটিং ইঞ্জিনট প্রচলিত। সেইজন্য উহাই এই স্থানে বর্ণিত হুইবে । এই ইঞ্জিনের কম্প্রেসান প্ৰায় ৫৫০ পাউণ্ড, সাধারণ পেট্রোল টিজিনের কম্প্রেসান প্রায় ৭০ হাঁটতে ৮ পাউণ্ড। গাইটািন-ইহার সিলিণ্ডার পেটোল ইজিন অপেক্ষা অনেক পুরু, gg uDuDD S L StgEED KY LBDB DBBBD YSBD KBDS ইহায় উপরিভাগে একটী কভার আছে। ইচ্ছাঙ্গত উহাকে খুলা এবং লাগান যায়।” প্রত্যেক সিলিণ্ডারের কভারের উপর চারিটীি করিয়া ভালভ থাকে ;-১। বায়ু ইনসুলটি ২ । তৈল-ইনলেট ৩ । একজষ্ট ৪ । টাটাং। উহার। সকলেষ্ট বেভোল-গিয়াল দ্বারা ক্র্যাঙ্ক-সাফট ও ভাটিক্যাল সাফট হইতে গতি প্ৰাপ্ত হয়। যখনই ইঞ্জিন চলিতে থাকে উহার সহিত সংযুক্ত পাম্পটী কাৰ্য্য করিতে থাকে এবং পূর্বকথিত তিনটী লৌহের BBBDB DD KBDD S DLDEDSS i LBLBDBuBD DB ttL YBS DLLLLLLL S BDDt SS S LL LDLDSDBB S YKEtE S LLL BBBSLS SLsLu LLLL SiiM ভাৱী । ইহার স্পিড রেগুলেট করিবার জন্য একটি গবর্ণর লাগান হয়। ভৈলের ট্যাঙ্ক একটা উচ্চে স্থাপিণ্ড ব্রাকেটের উপর রক্ষিত হয়। ইণ্ডিনেক্স কাৰ্য্য-ইহা অপরাপর ইণ্টনাল-কাশ্চান -ইঞ্জিনের জায় কাৰ্য্য করে। ইহা ও অটাে বা চারিষ্ট্রোক ইজিন। ১ । সাকসান, ২। কম্প্রেদান, ৩। কম্বাশ্চান, ও । একজষ্ট। প্রথম ষ্ট্রোক বঃ লাকসান ষ্ট্রোক ইহা মিশ্রিত গ্যাস না লইয়া কেৰল বায়ু টানিয়া লয়। সেই সময় এয়ার-ইন্সলেট খুলা থাকে। দ্বিতীয় ষ্ট্রোক পিনৈ ঐ বায়ুকে ৫০• Yui SriE LLLLS iBiB DDD LLLD DDDD DDBBS ruu VM VN”
