ーrtもエ শিক্ষক ܠ02ܐ LLL qALL LAL SALALA STLLLLSLSSLS AAAAALA EL SALLLS LLLLLLLLS LLLLLL LALLeAL EeL ML0LS TeSML অধিক জার্ক লাগে না এবং সন্মুখের অ্যাকসেলের বাকিবার সম্ভাবনা অল্প। এইরূপ স্প্রিং থাকিলে অ্যাকসেল সৰ্ব্বদা ঠিক অবস্থায় থাকার দরুণ চাকায় BB DSYDB S YD DBLDD LLDD DBDBD LLL S অ্যাকসেনল (সম্মুখের -এই আকাসেল উল্টান এলিয়ট টাইপ ‘I’ বিম, এই অ্যাকসেলের ভার সেন্টার বোণ্টের রোলার বেয়ারিং দ্বারা বহন BDSDKS S Me DDkBBBDDS S SLLLSS SBDDDS DBDD DDS BDDDD छ्ऐ१ि७ब्र श ङ বন্ধন कब्रिद्मा गभटकान औदश्च पृथि! हम ' টাটরডের ট্রান্সমিলান হাউসিং বন্ধনসীমায় বল ও সকেট সংযোজন হয়। অ্যাকসেনল (পশ্চাতের-এই ব্যাক আকাসেল একের তৃতীয়াংশ ভাষ্যমান অবস্থায় আকাসেল কেসিং এর মধ্যে রক্ষিত হয় । ইহাকে কেবল চাকাদ্বয়কে ঘুরাইবাৰ কাৰ্য্য করান তর । চাকাদের ভার টহাকে বহন করিতে হয় না। চাকাদের ভার আকব্দেল হাউসিংএর উপর স্পাইরাল রোলার বে.ারিং দ্বারা বহন করা হয় । "ডিফারেন্থস্যাল কেসিং সীমায় টেপার রোলার বেয়ারিং ব্যবহৃত হয় । ক্রাউন ও'টেলািপনিয়ানের দাঁত ‘স্পাইরাল” বেভেলি । এই ব্যাক আকৃসেল সহজেই খুলা লাগান যায়। ব্রেক-এই ফোডের চারি চাকায় ব্ৰেক দেওয়া 颈 CSCs কাৰ্য্য পশ্চাতের চাকার উপর *5卒列一心。可f例夺西 q帝C西夺 astfra at for star" ( Internal expanding Type) ষ্টিক্সাব্লিাহ-ইহি ওয়াম ও শ্লেক্টার টাইপ, পূর্বের ফোর্ভের ষ্টিয়ারিং গিয়ার হষ্টতে সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রকার! 鹼 মোটর বা ইণ্ডিঞান-ইহা “L” টাইপ -ইহাকে থার্লো সাইফন ও পাম্প” এই দুইয়ের সহায়তায় শীতল রাখা হয়। লুৱীকেটিং Vés otro \s Pi (pump and splash ) vitorio et ফায়ারিং অর্ডার ১,২,৪,৩, । ইজিনকে ড্রাইভিং সাফটের সহিত প্ৰায় সরল গতি রক্ষা করিবার জন্য একট, ড্যাস বাের্ডের দিক নিচু করিয়া
