পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/৪১

উইকিসংকলন থেকে
এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

SQ\ao 6ਨੇ ਵਿss পাওয়া যায়। যেমন সিলিণ্ডারটা ঐ বায়ু গমনাগমনের શાંકન श् ७ ये ষ্টোক দুইটী সাধিত হইতে যে সময় লাগে তন্দ্বারাও কিছু শীতল তয়।। ইঞ্জিন শীতল হইলে উহার দ্বারা ভালরূপ কাৰ্য্যৰ সাধিত হয়। এইজন্য আজকাল কোন কোন মুেকায় ছয় ষ্ট্রোক প্ৰণালীতে ইঞ্জিন প্ৰস্তুত করিয়া থাকেন । এষ্ট প্রকার ইঞ্জিনের একটা প্রধান অসুবিধা এই যে ছয়টা ষ্ট্রোক সাধিত হইলে তবে একটা করিয়া পাওয়ার বেষ্টাক পাওয়া যায়। সেইজন্য ইঞ্জিনের ব্যালান্সিং তত ভাল হয় না । EED STD SDBBBD DDB DBDBDB KBDB S TBLuuu DKSSSS DDB DDDS (२) अकजछे डाल्ड, (७) दांयूडाल्ट, काउ७व काम माय 59 তিনটী ক্যামের প্রয়োজনু যেহেতু ফ্লাই-হুইলেণ তিন পাক ঘূর্ণনে কাম সাফট একবার ঘুরিবে। কাব্যচক্রের ক্রম হষ্টতে একটু 5िछ। ਰਸ नश्gझमें पूछे श्cन 'शैनलों कांभ ७ qक जछे कांभ »→• DDBBBD DBDBD DKDBDB DBD SBBDBBD SSBSBBSDD KKS KLLDD DB DLD থাকিবে, সুতরাং বায়ু ক্যাম উহাদের সহিত ৯ • • • কাণ করে। বলা বাহুল্য বায়ু ভালত tD DDY LG BDBDB KKK DB SBDB DBB BDB BDDB DBD DDD DD BDB S DDS গুলির প্রায় দ্বিগুণ । হচৈ-এশিয়ার ইঞ্জিন-পূর্বে टेंशन वॉन চালিত পাখা ৪৩ চিত্রে দর্শিত হইয়াছে । ইহার কার্য্য দুষ্ট, চারি বা চয় ষ্ট্রোক প্ৰণালীতে হয় না। ইহার প্রস্তুত ও কাৰ্য্য নিয়ে বর্ণিত হইল। ইহার দুইটা সিলিণ্ডার আছে, একট-ত একটি লিকী-পিষ্টন (Leaky piston) আছে ও অপরটাতে একটা টাইট-ফিট, পিষ্টন আছে, ক্লিকী-পিষ্টনের সিলিণ্ডারের সঠিত ऐाम्रैछे । ফিট পিষ্টনের সিলিণ্ডারের নিম্নভাগে একটা পথ দ্বারা সংযুক্ত। পিষ্টন দুইটি এমনভাবে ক্র্যাঙ্ক-সাফটের সঙ্গিত সংযুক্ত যাঙ্গাতে একটা পিষ্টন নামিতে আরম্ভ করিলে দ্বিতীয়টি উপরে উঠিতে থাকে । লিকী-পিষ্টনের সিলিণ্ডারেল নিম্নে অগ্নির দ্বারা গরম করা হয়, তাহার ফলে সিলিণ্ডারের মধ্যস্থিত বায়ু উত্তপ্ত হইয়া বৃদ্ধি পাইবার চেষ্টা করে এবং উচ্চা বুদ্ধির স্থান অকুলান হেতু ঐ সংযোগ পথ দিয়া অপর সিলিণ্ডারের তলদেশ হইতে