V99 রুষ-জাপান যুদ্ধের ইতিহাস । হইতে পিংযাং হইয়া জুলু নদীর তীরস্থ উইজু পৰ্যন্ত রেল নিৰ্ম্মাণ করিয়াছেন। লিওযাং হইতে ডালনি ও পোর্ট আর্থার পর্য্যন্ত বড় রেল ছিল,-“তঁহার এক্ষণে সেই রেল পরিবর্তন করিয়া তীব্ৰহাদের দেশের ন্যায়। ছোট রেল স্থাপন কবিয়াছেন । সেপ্টেম্বর মাসের শেষে প্ৰথম জাপানী গাড়ী ডালনি হইতে লিওযাং উপস্থিত হইল । যতদূব জাপানিগণ অগ্রসর হইয়াছেন, ততদুর র্তাহারা ভাল ভাল রাস্তা, রেল, টেলিগ্ৰাফ, টেলিফো বসাইয়াছেন। এখন চারিদিক হইতেই তঁহাদের রসদাদি সংগ্রহের সুবিধা হইয়াছে! মাথুরিয়া ও চীনদেশে যাহা কিছু পাইতেছেন, তঁহারা তাহা ক্রিয় কবিতেছেন। আৰ দেশ হইতেও নানা বন্দরে জাহাজ আসিতেছেতথা হইতে সকলই বেলে এক্ষণে র্তাহাদের বিভিন্ন শিবিরে। নীত হইতেছে! তাহাবা যেখানে যাইতেছেন, সেইখানেই সুশাসন প্ৰবৰ্ত্তিত কবিতেছেন। দেশের লোকেব। উপর কোন অত্যাচাব নাই। তঁহাদের শাসন প্ৰথাও সুন্দর,-সেই জন্য মাথুরিয়া ও কোরিয়ার অধিবাসিগণ র্তাহাদের উপর সন্তুষ্ট হইতেছে ! এদিকে রুষ-সেনার মধ্যে কি কাণ্ড হইতেছিল, তাহাও দেখা উচিত। কুরোপাটুকিনের কতকগুলি কাগজ পত্র জাপানিগণের হস্তে লিওষাংয়ে পতিত হয়! এই কাগজ পত্রে জানা যায় যে কষ-সেনাগণের অতিশয় অধঃপতন ঘটিয়াছিল। একজন সেনাপতি শক্ৰ আসিতেছে-এই মিথ্যা সংবাদ পাইয়াই যুদ্ধস্থল পরিত্যাগ করিয়া পলাইয়া আসিয়াছিলেন। এমন কি সম্মুখস্থ রুষ-সেনাগণকে সে সংবাদ পৰ্যন্ত দেন নাই,-তজন্য কুরোপাটকিন তাঁহাকে পদচ্যুত করিতে বাধ্য হন। কেবল একজন নহে-প্রত্যহই প্ৰধান সেনাপতিকে অনেকের চাকুরি লইতে হইয়াছে। অনেক রুষ-সেনাধ্যক্ষ তাঁহাদের সেনাদল পরিত্যাগ করিয়া লিওবাংয়ে সুরাপানে মত্ত ছিলেন। কুরোপাটুকিনি এই সকল মহাত্মার অনেককেই দুৱা করিয়া দিয়াছিলেন। কেবল ইহাই ।
