{rh|২১০|যশোহর-খুল্নার ইতিহাস|}}
নৌকা বোধ হয় আমরা যাহাকে “ভাউলিয়া” বলি, সেইরূপ ছোট, লম্বা, একপার্শ্বে ছইওয়ালা দ্রুতগামী নৌকাকে বুঝায়। “পাল” বলিতে খুব সম্ভবতঃ ঢাকা হইত আমদানী “পলওয়ার” নৌকাকে বুঝাইত; ইহাতে একটা মাত্র প্রকাণ্ড মাস্থল থাকে এবং অত্যন্ত বোঝাই ধরে। মাচোয়া (সম্ভবতঃ Massoola boat) নৌকার তক্তাগুলি কাতা বা শণ দিয়া বাঁধিয়া প্রস্তুত করা হইত এবং উহাতে তরঙ্গের বেগ সহ্য করিতে পারিত। এ জাতীয় নৌকা মান্দ্রাজের উপকূলে ব্যবহৃত হইত। * “পশতা' (Fusta) এক প্রকার দুই মাস্তুলিয়া দ্রুতগামী জাহাজ। † জলিয়া (gallivat, not galliot) নৌকা দক্ষিণ ভারতের উপকূলে ব্যবহৃত হইত। ইহা দাঁড়ের সাহায্যে চালিত হইত। ইহার উপরে পাতলা বাঁশের পাটাতনের দুই পার্শ্বে ৪০৷৫০টি পর্য্যন্ত দাঁড় বসান থাকিত; বৃহদাকারের জালিয়া ব৷ জল্বাগুলিতে ৬টি বা ৭টী পৰ্য্যন্ত ছোট কামান পাতা থাকিতে পারিত। † পিয়ারা
_____________
- Early Records of British India, (Wheeler) p 54. History of Indian Shipping. p. 236
† পশ্তা বা ফস্তা brigantine নৌকার মত। এই পোত সাধারণতঃ দস্যুদিগের দ্বারা ব্যবহৃত হইত। † Indian Shipping p. 242 Bombay, Gazetteer, vol. 1, part II, p. 89 জালিয়া ও জলবা (Jalbah) বোধ হয়, একই কথা। ইহা প্রাচীন গ্যালি (Galley) জাহাজেরই প্রকারান্তর। ইংরাজীতে Gallivat ও Galliot দুই নাম আছে। উহার মধ্যে Galliot গুলি ইয়োরোপে ভূমধ্যসাগরে এবং Gallivat গুলি দাক্ষিণাত্যের উপকূলে ব্যবহৃত হইত। মোগলদিগের নৌবাহিনীতে জালিয়া ব৷ জলবা জাহাজই অধিক সংখ্যক থাকিত।
