मांछन लिथेिड दशब्रgeाद्र दिन 26 । R y) ? কাণ্টিন বন্দরে আসিবার পক্ষে বিশেষ অসুবিধা হওয়ায় এই বন্দরটিী খোলা হয়। ১০৮৬ খৃঃ এই বন্দর হইতে কতিপয় সওদাগরী জাহাজ চীন রাজ্য ত্যাগ করে। কিন্তু ঐ সময়েই কাণ্টন বন্দরের একজন পরিাদর্শক “কন্সটম’ (Coston) আদায় করিবার জন্য নূতন বন্দরে অবস্থান করিত, এবং কান্টনই প্ৰধান বন্দর বলিয়া বিবেচিত হইতে । ইহার কিছুদিন পরেই বর্তমান ‘আময়ের’ নিকটে আর একটি বন্দরের সৃষ্টি হয় । এই সময় বহির্বাণিজ্য সাহায্যে ধনলা ভ করিবার জন্য চীনবাসী দাগের মধ্যে একটা উদাম চাঞ্চল। পরিস্ফুট হ'ষ্টীয় উঠে । চীনস্বাসিগণ মুক্তহস্তে অর্থবায়ু করিতে লাগিল । ধনীর ধন ও নিধনের পরিশ্রমে সমুদায় চীন রাজ্য যেন কৰ্ম্মমুখরিত হইয়া উঠিল। এই নুতন বন্দরটির নাম “কে-ক-ন”। ১০৮৬ খৃঃ ত ষ্টতে ১৫৬৬ খৃ: পৰ্যন্ত ইহার খুব নাম ডাক ছিল । এহ্মণে ইষ্টা ধ্বংসাবশেষে পরিণত । DDDB BBDS DBBDBS DBDDDutD S DBBS SS KBBBBBD DBDDS 00 gg DBDDBS BBBK0D DDDD DDD DDSS SBDDJS K SDBB KLB ইহার অস্তিত্ব পৰ্য্যন্ত লোপ পায়। এইবার আমবা আমাদিগের আলোচ্য বিষয়ের অবতারণা করিব।-- খৃঃ ১৫শ শতাব্দীর প্রারম্ভে, চৈনি পরিব্রাজক চীন সম্রাট কর্তৃক DDEEEE SGgtLS BDS S SDDDB DBDBDSDDD SukB KKS gtKBDB হইয়াছে, কিন্তু এই সঙ্গে আর একটা অবান্তর কথার প্রয়োজন, তাহা εδ :- সম্রাট ই-ব্লাংটো চীনের পূর্বতন সম্রাটকে সিংহাসনচ্যুত করিয়া আপনি রাজদণ্ড ধারণ করেণ । সিংহাসন পাইলেন সত্য, কিন্তু কঁহার সন্দিগ্ধ চিত্তের ব্যাকুলত নিবৃত্ত হইল না। পাপ করিয়া কে কবে সুস্থির হইতে পারিয়াছে । তাহার কেবলই সন্দেহ হইতে লাগিল যে,
