२२७ •তাছাকে প্রথমতঃ দিন-দুশেকের মতন বদ্ধ করিয়া রাখা হয়, তাছার পর তাহার ডাক্তারী পরীক্ষা হয়, নিৰ্ব্বাচিত হইলেই তাইরি শিক্ষা স্বর হয়, প্রথমতঃ পথঘাটের চীৎকার গোলমালের সঙ্গে তাছার পরিচর করাইয় দেওয়াইয় এবং তাছার কাজগুলি ধীরে ধীরে ভাইকে বুঝাইয় দেওয়া হয়। উfর পর ভtহাকে সহরে আনা হয় । তাছার পারে রবারের নাল লাগানো হয়, নয়ম-ধরণের সাঁজ পরানো হয় । তার পর তাহার শিক্ষকের হাতে ছাড়িয়া দেওয়া रुग्न ॥ ७iशांब्र शांtठ३ cषांप्लांब्र छविया९ নির্ভর করে । সে তাছাকে নানাভাবে শায়েন্ত (ureak) করে, তা'র ভালোমঙ্গ গুণগুলি আবিষ্কার করে এবং তিন মাস পরীক্ষার পর রায় দেয় ঘোড়া পথের কাজেঃ উপযোগী কি না ; ন হইলে তাহাকে পুনরায় চাষের কাজে পাঠানো হয়। শিক্ষার পূৰ্ব্বে ঘোড়া অভ্যন্ত চঞ্চল ও রেখা থাকে। সেই অবস্থায় बोध" नानबिश्व बहुश्र°ण cन्तानाश्व्र छ।श्८ ७द्र काप्टाईब्रो रक्ख्या হয় –শাস্ত অবস্থায় চলিতে চলিঙে আচমূহ তই সমূনে কিছু ফেলিয়া দেওয়া হয়. রেলগাড়ীর কাছে লইয়া গিয়া টেনের জন্ম শোনানো হয়, কারণ পুলিশের ঘোড়া হইতে হইলে সৰ্ব্বত্র বাইস্তে হইতে পারে। বস্তুত সদ্ধোন্ত ভীর ঘোড়ার পক্ষে সম্বরের পথঘাট নান বিপদ ও গুয়সছুল এইদৰ নান বিকজ অবস্থার জারোহীর হাতের পিষ্ট-চাপড়নি এবং গলার আশ্বালপুর্ণ ধরে ঘোড়া জাস্বও হয়—ন হটলে এই বাঞ্জের পক্ষে ঘোড়৷ অনুপযুক্ত। শিকাগোতে একবার এ৫টি ঘোড় দেখানের আয়নাঃ নিজেঃ মুৰ্বি দেখিয়া ভড় কইরা বা ও গা.েংর &নপশে হয়। প্রবাসী—অগ্রহায়ণ, ১৩৩২ নানা প্রকার কল্পনায় ঘোড়ায় চড়া অভ্যাস [ ২৫শ ভাগ, ২য় খণ্ড छिनमांग &यंठाइ झू-एकै कब्रेिब्र 4ब्र•ों विक्र cणeब्रा इब्र ●द६ व९माद्र &करांब्र निक्रक cषांक्लब छैनबूङठा बिछात्र कछ, ठांशांब गवर्ष अठि-दिशि लचj कब्रिब्रीं छहॉब्र बिtश्वदध्नलिलि ८ज़श इब्र ●गर छविशtठ ठांशंद्र जोtब्रांशै८क cमईखणि छांनांtन हब्र । यषिं बैसजि शविषlछबक भान झग्न, एटरब cपांप्लांप्क जज्ञांश्च निदर्दकिंठ tषांप्लांब्र मश्ठि गकाण गांठप्ले इङ्ग्रेष्ठ সহুরের রাস্তার রাস্তার ঘোরানো হয় এবং ৰিউগল ও অন্যান্য সঙ্কেতধ্বনির সহিত পরিচিত করানো হয়। একাদিক্ৰমে ছয়ঘণ্ট এরূপ প্রতাই খাটানো হয় । প্রত্যহ অন্তত ২০মাইল ইটানে হয় । এমুনি করিয়া কিছুকাল ধরিয়া শিক্ষা দেওয়ার পর ঘোড়া শৃঙ্খলার কাৰ্য্য শৃঙ্খলার সহিত সম্পন্ন করে। এমূনি ১৭ বৎসর ধরিয়৷ অক্লাঙ্কম্ভাবে সহরের শাত্তি 14ধাণ করিয়া রঞ্জিাব কার্য করে এবং তৎপরে বৃদ্ধ বয়সে হজ্জকর্ষণ করিয়া ঘোড়া জীবনের শেষ দিনগুলি কাটায় ৷ - * . ঘোড়ার নালের কথা— অনেকে মনে করেন যে মোটরের ব্যবহার वृकि श्रृंiइंदtब्र भtत्र-मtत्र cथाप्लांब्र दारुशब কমিল্লা আসিবে এবং সেইসঙ্গে যেসকল লোক ८१|छ्iझ *1ेन नशि जtiश्विiब्र बाबश्नं बलंब्र, ওtছাদের ব্যবসাও লোপ পাইবে । ২৪•• বছরেরও পুৰ্ব্ব সময় হইতে ঘোড়ার পারে নাল লাগানো হইতেছে—এবং ইহা যে সহজে উঠিয়া যাইবে ওহি মনে হয় না । ইহা অবঙ্গ সত্য যে পূৰ্ব্বকালে যেসকল কাজ ( যেমন লাঙল টান, গাড়ী টান, ফায়ার ব্রিগেডের ইঞ্জিন টান ইত্যাদি ) ঘোড়ার একচেটিয়া ছিল, &शन उठांझांत्र अशिकांश्नई cषtütब्रव्र गांशंtषा pलिtठtछ् । fकरू ठांश झईtण७ ॐोंtभ <sपर् যাহারা দরিদ্র উছার মোটর অপেক্ষ বহু আল্প ব্যরে ঘোড়ার দ্বারাই সেইসকল কাজ চালাইয় थाटक, अरुश्च ७झेभकज त्रशैब cणांक ब्रांऊांद्रांठि স্বাদ ধনী হইয়া যায়, তাহা হইলে ঘোড়ার সঙ্গেসঙ্গে ঘোড়ার নালেরও ইতিহাস শেষ হইবে । আমেরিকায় গঙ ১৯ বৎসর সমরে চাষবাসের কাজ বাতীত অস্কাe. নানা কাজে ঘোড়ার পরিমাণ কত কমিয়াছে তাহ নিম্নলিখিত সংখ্যা হইতে বুঝা যাইবে। ১৯১০ সালে আমেরিকাতে গাড়ী টান ইত্যাদি कitछ ७,०००.००० cधप्ल बादशठ श्ठ-sa२•tठ अरें गरथा कत्रिज्ञ निंब्रl २.०००.००० श्ब्र। किख s>२० मांण इङ्गेष्ठ cषांप्लांब्र गरषा विप्नव বেশীপরিমাণে হ্রাস পায় নাই । গত মহাযুদ্ধের সময় মোটর ট্রাকৃ cषlझांद्र नरथा वहणशब्रिभांtन रूभाईब्राझिण, कांब्र१ उषन cषlप्लांब्र थांप्छब्र দাম ছিল ভয়ানক এবং ঘোড়ার জন্ত উপযুক্তসংখ্যক লোকও পাওয়া ছুক্ষর ছিল-জখচ মোটরের খরচও কম এবং মোটর-প্রতি একজন লোক हरtञई 5जिब्रां शांच्च ।
