SRY) R दéन स्त्रं९ খুব ভাল-এইজন্য বাকুনি অতি অল্প। অবশ্য ভারতবর্ষের অনেক গাড়ী আজকাল এইরূপই বটে। সমস্ত রাত্রি বরফ পড়িতেছে-মাঠ ভরিয়া কেবল তুষার দেখিতে পাইতেছি। ষ্টেসনের নিকট যে সকল বাড়ীঘর দেখিতে পাইলাম সকলের ছাদ শ্বেতবর্ণ হইয়া গিয়াছে। ভূমি প্রায়ই অসমতল এবং পার্বত্য ও তরুহীন ৷ শীতকালে সবুজ রং কোথাও নাই-ঘাস পাতা দেখিবার জো নাই । বিলাতেও এই অবস্থা দেখিয়া আসিয়াছি। রেল রাস্তার ধারে যে দুই একটা নগর রাত্রে চোখে পড়িল-সবই নিউইয়র্কের ছাচে ঢালা-আয়তনে ক্ষুদ্র। সাড়ে চারিশত মাইল নয় ঘণ্টায় আসিলাম । কলিকাতা হইতে qलाश्ाया थiध sa चांद्र १थ -लू अद्ध कशे। DDDDDS DBuBDL LKDDBB BBDS KKBLKBD DDD 0SqSqS এখানে আরাম বেশী অথচ ভাড়া অপেক্ষাকৃত কম। নিউ-ইয়র্ক হইতে নায়াগ্ৰা পৰ্য্যন্ত সাধারণ ভাড়া ২৪২ । তাহার উপর পুলল্যান-কারে जश्वांद्र अश्च ७२ | ঈরিহদ্রের উপর বাফেলো নগর | ভোরে এখানে গাড়ী বদলাইতে হইল। এক ঘণ্টার ভিতর নায়াগ্রা-প্ৰপাত-নগরে পৌছিলাম। রাস্তায় প্রায় ছয় ইঞ্চি গভীর বরফ পড়িয়াছে। চারিদিকে শ্বেতবর্ণ বালুকারাশির আবরণ বোধ হইতেছে । ইহা একপ্রকার বরফের মরুভূমি। মিশরের আসোয়ান ভূমি মনে পড়িল । সেখানে গরম-এখানে ঠাণ্ড । রান্তায় চাকাওয়ালা গাড়ী চলিতেছে না। দেখিতেছি—বরফের উপর চলিবার জন্য নূতন এক প্রকার গাড়ীর ব্যবহার হয়। গোলাকার চাকার পরিবর্তে সৌজা কাঠ বা লোহার পাত রাস্তার উপর সমান্তরাল ভাবে ঘষিতে পারে । গাড়ী এই পাতের উপর বসান । ঘোড়া গাড়ী
