পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/৩০৬

উইকিসংকলন থেকে
এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

6.ਕਫ਼ SRbypb° n'“ FrY. * বন্ধ হয়। হুড ক্লথ সুবিধা জনক নহে, হুড-ক্যানভাস ব্যবহার করাই শ্ৰেয় । এই পুস্তকে লগ্নি গাড়ীর বিষয় কিছু বর্ণনা নাই পৃথক করিয়া উকায় বিষয় কিছু বলিবারও নাই। সাধারণতঃ উহা অপরাপুর টুরিং প্রভৃতি গাষ্ঠী অপেক্ষা বড় এবং উহাদের ইজিনও বড়। সাধারণ লরি বলিলে BDB BKt D DD DBBBS YY LBYDB BDD Ku DD S S DB উপর মাল বোঝাই কারলে মালগাড়ী হইল, এবং মনুষ্য বসিবার বন্ধোবস্ত থাকিলে ওমিবাসী প্ৰভৃতি নামে অভিহিত হয়। মনুষ্য বহন করিবার লরি DD gDDDBD DDuDBBBD BDDS BD BtBB BBB DS BDBD DBD করিবার জন্য যে গাড়ীগুলি প্ৰস্তুত হয়। উহাদের চাকা সকল নিরেট রবারের। Csits stats, serfs ( Motor Bus & Lorry - ইহাদিগের ইঞ্জিনের গঠন ও কাৰ্য্যাবলী, সাধারণ গাড়ীয় ইঞ্জিনের ন্যায়। DBDB BD DuDD BD B BD D BDB BDBDuD DD DBB DBB সাফট থাকে তাহা হইলে পশ্চাৎ আকাসেলে বেভেল-গিয়ারের পরিবর্ভে "ওয়ামর্শগয়ার ব্যবহৃত হয়। নচেৎ চেন-ডাইভ ব্যবহৃত হয়। ইহাদিগের সালীর উপর বডি কাৰ্য্যানুযায়ী যেরূপ ইচ্ছা (ফ্ল্যাট বা বাস ) কিয়া যাইতে পারে। আজকাল সাঁকসান-গ্যাস ইঞ্জিন ও লরিতে ব্যবহৃত হুটুতেছে। লরিগুলির চাকা উহাদের ওজন লাইবার অধিকারের উপর নির্ভর क्न। कक प्रेम লরিতে সাধারণ ऐब्रि९ शाऊँौव्र छाब 5ाक ७ ब्राब ख्यि ফিট করা হয়। কিন্তু মাল বহনকারী , ১/৬ টন হইতে ততোধিক উৰ্দ্ধ লরি গাড়ীর চাকা হয় ঢালাই লোহার না হয় ডিস্কের প্রস্তুত ও উহাদের উপায় নিরেট রবার টায়ার ফিট করা হয়। এই নিরেট রবার টায়ার হাইuuBB DBB EDL DDD D DBBD uuBDBDB BD BDB BDBD DDD ইহা ফিট করিয়া থাকেন। এই চাকার মাপ ভাব ও কাৰ্য্য হিসাবে বিভিন্ন প্রকারেণুপ্ৰস্তুত হয় আজকাল কতকগুলি ৰাল অৰ্দ্ধ নিরেট টায়ার ফিট হইতেছে, ইহার সুবিধা এই ষে হওয়া অভয়া টায়ারের কতকটা সুবিধাইহাতে शieशों बाबू किल डिंब चिकब्र ভয় नाह'। 4nppinggit)