পাতা:সমসাময়িক ভারত (চতুর্থ খণ্ড).pdf/২১০

উইকিসংকলন থেকে
এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

পঞ্চম অধ্যায় বিপদ সঙ্গমস্থল হইতে অনতিদূরবত্তী স্থানে যাহাতে আবৰ্ত্তমধ্যে পড়িয়া তরীগুলি বিনষ্ট না হয়, পরিচালকবৰ্গ তজ্জন্য দাড়ীদিগকে বিশেষ তৎপরতার সহিত ঐ স্থানে ক্ষেপণী নিক্ষেপ করিয়া বিপদ দূরীভূত করিতে উপদেশ প্ৰদান করিলেন। যুদ্ধ জাহাজ ব্যতীত অন্যান্য জাহাজ গুলি আবৰ্ত্তমধ্যে পড়িয়াও কোনরূপ ক্ষতিগ্ৰস্ত হয় নাই । আরোহীগণ ভীত হইলেও, এই তরীগুলি অনেকাংশে গোলাকার করিয়া নিৰ্ম্মিত হওয়াতে, ইহারা নদী বেগে স্বাভাবিক ভাবেই অগ্রসর হইতে লাগিল। কিন্তু যুদ্ধ-জাহাজগুলি ঘূৰ্ণায়মান আবৰ্ত্ত হইতে এরূপ সহজে নিস্কৃতি পায় নাই। এই গুলির দৈর্ঘ্যের জন্য অন্য তরীগুলির ন্যায় তরঙ্গের সঙ্গে সঙ্গে উত্তোলিত হইতে পারে নাই এবং যে গুলির দুই শ্রেণী ক্ষেপণী ছিল, সেগুলির নিম্নশ্রেণীস্থ ক্ষেপণীগুলি জলের অধিক উচ্চে উত্তোলিত হইতে পারিত না । এই জন্য, এই শ্রেণীর যানের একপাশ্ব যখন আবৰ্ত্তমধ্যে পতিত হইত, তখন ঐ দিকের ক্ষেপণীগুলি যথাসময়ে উত্তোলিত না হইলে জলমধ্যে আবদ্ধ হইত ও উহাদের প্রশস্ত অংশগুলি ভাঙ্গিয়া যাইত। এবং প্রকারে 雷一气 ইহার পরেও সিন্ধুর বদ্বীপ পঞ্চাশ মাইল বৃদ্ধি পাইয়াছে। ভিনসেন্ট স্মিথ এই সকল কারণে এই সকল স্থান যথাযথ নির্দেশের সম্বন্ধে অমত প্ৰকাশ করিয়াছেন । ( “ভিনসেন্ট স্মিথের ইতিহাস,” তৃতীয় সংস্করণ, ৯২ পৃষ্ঠা )। কাটিয়াস লিখিয়াছেন যে এই স্থানে আলেকজান্দারের নিজের জাহাজ বিপন্ন tfit