১২৬ ৷ টাকা হইতে ব্যয় করিতে পারেন ; কিন্তু পদ ও বেতন যতই উচ্চ হউক, সরকারী তহবিল হইতে সকলের জন্য যে নির্দিষ্ট তার ধাৰ্য্য করা হইয়াছে, তাহার অতিরিক্ত টাকা ব্যয় করিবার অধিকার কাঠার ও নাই । যুক্তরাষ্ট্রের দক্ষিণ-পশ্চিম প্রদেশে যাইতে দুষ্টটি প্রধান ইউমীমুচ ইউটু স্ত্রী ও পুরুষ রেলপথ আছে । ইহাদের একটি মিশৌরী ও ক্যানসাস রাষ্ট্রয়েম মধ্য দিয়া, অপরটি উত্তরে শিকাগোর ভিতর দিয়া চলিয়া গিয়াছে । সময় অপেক্ষাকৃত কম লাগে বলিয়া শেষোক্ত পথেই আমার যাত্রা স্থির হইয়াছিল । ওয়াশিংটন হইতে আমাকে প্রথমে ডেনভার যাইতে হয় । ডেনভার পর্য্যন্ত এই স্থদীঘ রেলপথ যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যভাগ দিয়া গিয়াছে। স্বতরাং এই পথে গেলে দেশটাকে দেখিবার এবং বুঝিবারও স্থবিধা হয় । দেখা গেল, ওয়াশিংটন হইতে শিকাগো পৰ্য্যন্ত ভূভাগ কেবল ঘন-সন্নিবিষ্ট কলকারখানায় যেন একটা বিরাট প্রবাসী-কা ৰ্ত্তিক, ১৩৩৮ [ ৩১শ ভাগ, ২য় খণ্ড SAASSAAAASSSSSS MMMAMMAAAS A SAS SSAS SSASMMSMSM SMSMSMMS মৌমাছির চাক । শিকাগোর পশ্চিম হইতে কেবল শস্তক্ষেত্রের পর শস্তক্ষেত্র প্রসারিত হইয়া আছে, তাহার যেন আর শেষ নাই। শরৎকালে গম ও ভুট্টার ফসলে ক্ষেত্রগুলিতে সোনালী রং-এর বান ডাকে। আমেরিকার পুলমান গাড়ীতে পাঠাগার, স্নানের জন্য ধারা-যন্ত্র ও প্রাকৃতিক সৌন্দর্য উপভোগ করিবার জন্য যে বিশেষ কামরার বন্দোবস্ত আছে, তাহাতে দেশের এক সীমানা হুইচ্ছে অপর সীমানা পয্যন্ত দীর্ঘদিনব্যাপী ভ্রমণের কষ্ট যথাসম্ভব লাঘব হয় । রিধোগ্রা গু রেলওয়ের ডেনভারে ট্রেন বদল করিয়া আমাকে গাড়ীতে উঠিতে হইল । এষ্ট গাড়ীর কামরাগুলি ছোট ছোট, পুলম্যান গাড়ীর মত আরামদায়ক নহে । রকি পৰ্ব্বত্তের মধ্য দিয়৷ এবার আমাদের টুেন চলিল। পথের দুইধারে প্রকৃতিদেবী ধে অপূৰ্ব্ব সৌন্দস্যে আত্মপ্রকাশ করিয়াছেন তাহা দেখিতে দেখিছে আত্মবিশ্বত হইয়া যাক্টতে হয় । কলোরেড়ো প্রদেশের মাঝখান দিয়া যাইতে যাইতে দেখিলাম কেবল গগনম্পদ্ধী শৈলশ্রেণী দিথলয় আচ্ছন্ন করিয়া আছে । মাঝে মাঝে ভূপৃষ্ঠভেদ করিয়া গভীর খাদ ( ८कनिध्न ) कलिग्राएछ । थांब्बडे ७-७fज्ञ ७००० किल्ले পর্যন্ত নীচু হইয়া গিয়াছে। ইহাদের মধ্যে আর্কান্সাস নদীর বড় খাদের রয়াল গর্জটি বিশেষভাবে উল্লেথযোগ্য। এই খাদের দুষ্ট পার্থে স্তরবিন্যস্ত প্রস্তররাজির বর্ণসৌন্দর্ধ্য একদল ইউমীমুচ ইষ্টট ইণ্ডিয়ান
