著\ ○ বিদ্যুৎ-তত্ত্ব শিক্ষক চিত্র অনুযায়ী কেবলমাত্র আমে চারে প্রবাহের দিক বিপরীত করিতে কইবে এবং ভজন্ত ব্রাসদ্বয়ে যে দুইটি তার গিয়াছে ( একটি রাজ্যকয়েল হইতে ও অপরটি রিটার্ণ-মেন ) তাছাদের সংযোজন উল্টাইয়া দিতে হইবে অর্থাৎ ১ ত্রাসকে রাজ্যকয়েলের ৩ টামিনালের সহিত ও ২ ব্রাসকে রিটার্ণ মেনের সহিত সংযুক্ত করিতে হইবে । ইহাতে রাজ্য অপরিবর্তিত, কেবলমাত্র আমেচারে প্রবাছ১ হইতে ২ব্রাসে অর্থাৎ উলটাদিকে রছিল, স্বতরাং মোটরের গতি বিপরীত হইবে বা ঘড়ির র্কাটার দিকে ঘুরিবে । ৩৬৬ চিত্রে আর্শ্বেচারের প্রাঙ্ক ঠিক রাখিয়া কেবলমাত্র রাজ্যক য়লের প্রবাহ উল্টাইয়া দিয়া গতির দিক পরিবর্তন পদ্ধতি দর্শিত হইয়াছে। ইহাতে রাজ্যকয়েলের ৩ টামিনাল ষ্ট'টারের সক্তিত ও ৪ এবং টামিনাল ২ ব্রাসের সহিত সংযুক্ত করা হইয়াছে। ইহাতে মোটরের গতি বিপরীত ইহঁয়া গিয়াছে অর্থাৎ ঘড়ির র্কাটার বিপরীত দিকে হুইয়াছে। কিন্তু যদি এইরূপ আভ্যন্তরিক সংযোজন পরিবর্তিত না করিয়া কেবলমাত্র বাঙ্গরের মেন বা লাইনের সংযোজন উলটাইয়া দেওয়া যায়, যথা, ৩৮• চিত্র অনুযায়ী+মেনকে মোটর } ব্রাসের সহিত ৪-বা রিটার্ণ মেনকে ষ্টাটারের সহিত । সংযুক্ত করা হয়, তাছা হইলে আt চার ও রাজ্যকয়েল চিত্ৰ – ৩৬৭ উভয়েরই প্রবাহ উলটাষ্টয়া যায় বঙ্কিয়৷ গতি উলটায় না । সুতরাং এরূপ সংযোজন ভূল। ৩৬৮ চিত্রে ঘড়ির কাটার বিপরীতদিকে ঘূর্ণায়মান একটি f63- రిఆనా ft;छ्च- ७१ • সাণ্ট মোটরের সংযোজন দর্শিত হইয়াছে । ইহাতে আ-"চারে ২ হইতে ১
