হুঙ্কুর সেতু পার হইবার জন্য যে সেতু আছে তাহাও উপরিউক্ত শ্রেণীর। কিন্তু জগতের মধ্যে বর্তমানে সৰ্ব্বাপেক্ষ দীর্ঘ সেতু আমেরিকার স্তান ফ্রানসিস্কো সেতু। ইহা ঝুলন শ্রেণীর। ঈহ প্রস্তুত করিতে পূর্ণ চারি বৎসর অতিবাহিত হইয়াছে এবং ব্যয় হইয়াছে ৭৭,২০০,০০০ ডলার । ইহাতে পাশাপাশি ছয় সার গাড়ী যাতায়াত করিতে পারে। ইহাতে রেলপথের কোন সংস্থান নাই। ইহার দৈর্ঘ্য সাত মাইল । ৬। ঝুলন অথবা খিলানযুক্ত এক দিক সংলগ্ন ৪ অপ্ত দিক মুক্ত সেতু –বর্তমানে হাবড়ার যে নূতন সেতুর নিৰ্ম্মাণকাৰ্য্য চলিতেছে, তাহা ঝুলনমিশ্রিত একদিক সংলগ্ন অন্য দিক যুক্ত শ্রেণীর সেতু। ইহার নদীতীরস্থ দুই দিক হইতে প্রসারিত বাহুর দৈর্ঘ্য ৪৬৮ ফুট এবং মধ্যস্থিত ঝুলমান অংশের দৈর্ঘ্য ৫৬৪ ফুট। মধ্যস্থিত অংশটি লৌহনিগড়ে শূন্যে ভাসমান থাকিবে। ফলে মোট দৈর্ঘ্য ১৫০০ ফুট । নিম্নে ইহার রেখাচিত্র দেওয়া হইল । এতদ্ভিন্ন ভাসমান সেতু (Pontoon Bridge), কঙ্করেষ্টক সতু,আয়ুষ্কঙ্করেষ্টক সেতু,কৰ্ত্তাযুক্ত বৃত্তাভাস সেতু প্রভৃতি অাছে। ভাসমান সেতু –ভাসমান সেতুর প্রথম পরিকল্পনা b~ృS করেন শ্রীরামচন্দ্র । “শিল ভাসে জলে* হওয়া অসম্ভব। যদি তাই সম্ভব হয়, তাহা হইলে শিলাকে ভাসাইবার কৌশল তিনি জানিতেন। তিনি বহু বৃক্ষকাণ্ডের উপর শিলা সংস্থাপন করিয়া ভারতবর্ষ ও লঙ্কাদ্বীপের মধ্যে~* গমনাগমনের পথ করিয়াছিলেন। সেতুটি ভাসমান বলিয়াই লক্ষ্মণ সীতা-উদ্ধারের পর বাণাঘাতেই কিয়দংশ বিচ্ছিন্ন করিতে পারিয়াছিলেন । তাই কিয়দংশ ভাসিয়া যায় এবং সেতুর কিয়দংশ আজিও বর্তমান । এই পরিকল্পনাই জাৰ্ম্মানীর কাইসারের মনে ছিল । তাই তিনি বিগত মহাযুদ্ধে স্থির করিয়াছিলেন ফরাসীকে জয় করিয়া ডোভার হইতে ক্যালে পৰ্য্যস্ত এই ভাসমান সেতু ত্বরিত প্রস্তুত করিয়া লইয়া ইংলও আক্রমণ করিবেন । পুরাতন হাবড়ার পুল ভারতের মধ্যে ভাসমান সেতুর উদাহরণ। হোমারের পুস্তকে এই ভাসমান সেতুর কথা আছে, নৌকা গায়ে গায়ে সংলগ্ন করিয়া প্রাচীন পারস্য, বাবিলন - দেশের রাজার যুদ্ধের সময় সৈন্ত পার করিয়া লইয়া যাইতেন । সে আজ ২৫০০ বৎসর আগের কথা । - আমেরিকায় কঙ্করেষ্টক ও আয়ুষ্কঙ্করেষ্টক সেতুর বিশেষ চলন । ভারতবর্ষেও ঐ শ্রেণীর ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র সেতু প্রস্তুত হইতেছে । বজাযুক্ত বৃত্তাভাস সেতু —এই বৃত্তাভাসে দুই বা ততোধিক কজা সংলগ্ন করা যায় । এই প্রবন্ধের অচ্চত্র ওয়েরমাউথ সেতুর যে চিত্র দেওয়া হইয়াছে তাহা এই শ্রেণীর। উহা দৈর্ঘ্যে ৬০০ ফুট । Q. হাবড়ার নূতন পুল
